Prototypen des Geländemotorrads Enduro ZPsport 449
11 Mai, 2012
Einen Prototypen des Geländemotorrads ZPsport 449 hat die kleine sächsische Manufaktur ZPmoto nun auf die Räder gestellt. Ab Oktober 2012 wird die
22.430 Euro teure, in Zschopau handgefertigte Maschine in einer straßenzugelassenen Kleinserie angeboten. Die Enduro kommt im nostalgischen Design der erfolgreichen sächsischen Geländesportmaschinen daher und ist in den klassischen DKW-Farben Schwarz, Grün und Weiß gehalten. Die Traditionsmarke DKW war nämlich im erzgebirgischen Zschopau ansässig, ebenso wie nach dem Krieg die Motorradwerke Zschopau (MZ).
Als Antrieb für den fahrfertig nur 130 Kilogramm schweren Offroader dient ein 449 ccm großer Einzylindermotor der spanischen Motorradschmiede GasGas mit 33 kW/45 PS und 52 Newtonmetern Drehmoment. Unter der Sitzbank ist der 12 Liter fassenden Kraftstofftank untergebracht. Diese Anordnung soll den Schwerpunkt der Maschine niedrig halten. Ansaugtrakt und Auspuffanlage stammen aus der Feder von ZPmoto. Der Rahmen mit zwei Unterzügen besteht aus herkömmlichen Stahl, während die Schwinge ist aus hochfestem Stahl gefertigt. Am Vorder- und Hinterrad sorgt jeweils eine Scheibenbremse für die Verzögerung. Die Vorderradgabel und die Öhlins-Dämpfer am Heck sind in der Vorspannung sowie in der Zug- und Druckstufe einstellbar. Die ZPsport 449 kann der Kunde wahlweise mit grobstolligen Reifen oder Straßenpneus bestellen. tm/mid
Bildquelle: ZPmoto
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Als Antrieb für den fahrfertig nur 130 Kilogramm schweren Offroader dient ein 449 ccm großer Einzylindermotor der spanischen Motorradschmiede GasGas mit 33 kW/45 PS und 52 Newtonmetern Drehmoment. Unter der Sitzbank ist der 12 Liter fassenden Kraftstofftank untergebracht. Diese Anordnung soll den Schwerpunkt der Maschine niedrig halten. Ansaugtrakt und Auspuffanlage stammen aus der Feder von ZPmoto. Der Rahmen mit zwei Unterzügen besteht aus herkömmlichen Stahl, während die Schwinge ist aus hochfestem Stahl gefertigt. Am Vorder- und Hinterrad sorgt jeweils eine Scheibenbremse für die Verzögerung. Die Vorderradgabel und die Öhlins-Dämpfer am Heck sind in der Vorspannung sowie in der Zug- und Druckstufe einstellbar. Die ZPsport 449 kann der Kunde wahlweise mit grobstolligen Reifen oder Straßenpneus bestellen. tm/mid
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