Der neue Porsche Cayenne GTS - Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h
30 April, 2012
Mit mehr Motorleistung, sportlicherer Auslegung, einer entsprechend ausgerichteten Innenausstattung und markanten Karosserie-Details schließt Porsche die Lücke
zwischen dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo. Als Basis dient dem Cayenne GTS der 4.8-Liter-V-Achtzylinder-Motor des Cayenne S. Im GTS leistet das Triebwerk 309 kW / 420 PS anstelle von 294 kW / 400 PS in der schwächeren Brudervariante. Die Achtgang-Tiptronic S mit Start-Stopp-Funktion ist besonders sportlich und direkt abgestimmt. Laut Porsche soll der Cayenne GTS in 5,7 Sekunden auf 100 km/h spurten, eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h erzielen und einem Verbrauch von 10,7 Liter pro 100 Kilometer aufweisen.
Für ein dynamischeres Kurvenverhalten sorgt das straffer abgestimmte Fahrwerk, das die Karosserie zudem um 24 Millimeter absenkt. Seitenneigungen der Karosserie sollen damit nahezu nicht mehr auftreten.
Im Innenraum sorgt eine Lederausstattung mit Alcantara-Anteilen für ein sportlich elegantes Ambiente. Die Sitze sind stark konturiert, bieten viel Seitenhalt und haben achtfache Verstellmöglichkeiten. Besonders der äußerliche Auftritt des Porsche Cayenne GTS fällt dem Betrachter sofort auf. Während die Front des Cayenne Turbo mit seinem voluminösen Frontspoiler bestimmt wird, gibt es an der Seite ausgestellte Radhäuser und wesentlich stärker ausgeprägte Seitenschweller. Ein Dachspoiler am Heck rundet die sportive Erscheinung ab.
Für den ab Juli dieses Jahres erhältlichen sportlichen Cayenne muss der Kunde 90.774 Euro bezahlen. js/mid Bildquelle: Porsche
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Für ein dynamischeres Kurvenverhalten sorgt das straffer abgestimmte Fahrwerk, das die Karosserie zudem um 24 Millimeter absenkt. Seitenneigungen der Karosserie sollen damit nahezu nicht mehr auftreten.
Im Innenraum sorgt eine Lederausstattung mit Alcantara-Anteilen für ein sportlich elegantes Ambiente. Die Sitze sind stark konturiert, bieten viel Seitenhalt und haben achtfache Verstellmöglichkeiten. Besonders der äußerliche Auftritt des Porsche Cayenne GTS fällt dem Betrachter sofort auf. Während die Front des Cayenne Turbo mit seinem voluminösen Frontspoiler bestimmt wird, gibt es an der Seite ausgestellte Radhäuser und wesentlich stärker ausgeprägte Seitenschweller. Ein Dachspoiler am Heck rundet die sportive Erscheinung ab.
Für den ab Juli dieses Jahres erhältlichen sportlichen Cayenne muss der Kunde 90.774 Euro bezahlen. js/mid Bildquelle: Porsche
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