Vier Gründe für den Wechsel auf Sommerreifen

Der Frühling ist in ganz Deutschland auf der Überholspur. Für Autofahrer heißt es jetzt wieder: Runter mit den Winterreifen, rauf mit den Sommerreifen. Denn nun ist es an der Zeit, die Bereifung des Fahrzeugs den höheren Temperaturen anzupassen. A.T.U, Deutschlands Marktführer im Kfz-Service, nennt die vier wichtigsten Gründe.
1. Sommerreifen haben einen kürzeren Bremsweg. Bei Tempo 100, trockener Fahrbahn und 20 Grad Außentemperatur kommt ein Fahrzeug mit Winterreifen nach 56 Metern zum Stehen, mit Sommerreifen bereits nach 38 Metern – ein Unterschied von 18 Metern (32 Prozent), der im Ernstfall entscheidend sein kann. Zudem können sommerliche Temperaturen Winterreifen kräftig zusetzen: Hitzeschäden an Laufflächen und Seitenwänden sind die Folge, im schlimmsten Fall platzt der Reifen.
2. Sommerreifen sparen Geld. Im Sommer weiterhin Winterreifen zu nutzen – das bedeutet eine bis zu 20 Prozent höhere Abnutzung durch vermehrten Abrieb. Und damit ein größeres Loch in der Haushaltskasse. Bei einer Fahrleistung von 10.000 km und warmen Temperaturen schafft ein Sommerreifen bei gleicher Abnutzung ganze 2.000
Kilometer mehr als ein Winterreifen.
3. Sommerreifen schonen die Umwelt. Wer im Sommer noch mit Winterreifen unterwegs ist, verbraucht bis zu fünf Prozent mehr Kraftstoff. Vorteil Sommerreifen: Durch den geringeren Rollwiderstand sinkt der klimaschädliche CO2-Ausstoß, die Umwelt wird
weniger belastet.
4. Sommerreifen bieten mehr Fahrkomfort. Bei Temperaturen über sieben Grad haben Sommerreifen aufgrund der verwendeten Materialien und des besonderen Profils einen höheren Fahrkomfort und ein besseres Handling. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten verschaffen Sommerreifen dem Fahrzeug spürbar mehr Stabilität und
damit sicherere Fahreigenschaften.
Und warum rechtzeitig, bestenfalls noch vor Ostern, auf Sommerreifen wechseln?
Autofahrer profitieren derzeit von vollen Lagern und kurzen Wartezeiten. Darüber hinaus
haben erste Reifenhersteller Preiserhöhungen für Sommerreifen angekündigt. Wer
frühzeitig kauft, spart daher Geld. Beim Reifenwechsel sollte unbedingt der Luftdruck
geprüft und der Reifenzustand auf Schäden untersucht werden. Dabei gilt es, die von
Automobilclubs empfohlene Mindestprofiltiefe von drei Millimetern nicht zu unterschreiten. www.atu.de