Pannenstatistik: Die Autos mit den wenigsten Pannen
20 April, 2007
Die zuverl?ssigsten Autos kommen aus Deutschland. Die deutschen Automobilhersteller bauen die Autos mit den wenigsten Pannen. Mit Ausnahme der Minivan-Klasse, in der Mazda und Mitsubishi gemeinsam f?hren, kommen die restlichen sieben Klassensieger von Audi, Mercedes, BMW und Volkswagen. Dies ist das Ergebnis der aktuellen ADAC-Pannenstatistik, f?r die 1,95 Millionen Pannen ausgewertet wurden. Damit habe sich ein Trend best?tigt, der sich bereits in den letzten beiden Jahren abgezeichnet hatte, so der Verkehrsclub. In den Jahren davor hatten japanische Modelle die Statistik dominiert.
In der Kleinwagenklasse lag der Audi A2 wie im Vorjahr vor dem Mini. Auffallend der Qualit?tssprung bei Renault: der Modus landet auf Platz drei. Die Untere Mittelklasse f?hrt der BMW 1er vor dem Vorjahressieger Mazda 323 und dem Audi A3 an. In der Mittelklasse hat das Siegertrio die Pl?tze getauscht. Audi A4, Mercedes C-Klasse und BMW 3er hei?t die Reihenfolge 2006.
Die Mittel-/Oberklasse f?hrt der Audi A6, vor der Mercedes E-Klasse und dem BMW 5er an. In dem nur vier Fahrzeuge kleinen Feld der Cabriolets/Coup?s f?hrt der Mercedes CLK. Es folgen BMW 3er-Cabrio, Mercedes SLK und der Peugeot 206 CC. Bei den Gel?ndewagen haben BMW X3 und Mercedes ML den RAV4 von Toyota auf Platz drei verdr?ngt.
Der besseren Vergleichbarkeit halber wurde diese Klasse in Vans und Minivans unterteilt. Die Minivans Mazda Premacy und Mitsubishi Space Star, beide nicht mehr im Verkaufsprogramm, liegen hier vor dem VW Touran, dessen gr??erer Bruder Sharan bei den Vans Platz eins belegt.
Als Pannenquelle Nummer eins (460 876 F?lle) wurde wieder einmal die Batterie geortet. Reifenpannen waren 135 645 Mal der Grund, den ADAC zu Hilfe zu rufen. Bezogen auf Baugruppen entfielen ?ber die H?lfte der Pannen auf Z?ndung und Elektrik. Es folgen Probleme mit dem Motor (7,9 Prozent), R?dern und Reifen (6,7 Prozent), Einspritzanlagen (6,6 Prozent), K?hlung und Heizung (6,0 Prozent) und dem Kraftstoffsystem (5,9 Prozent).
In die Wertung f?r die ADAC-Pannenstatistik kommen ein- bis sechsj?hrige Autos, die mindestens drei Jahre lang im Wesentlichen unver?ndert gebaut wurden und in einem Jahr 10 000 Neuzulassungen erreichten. (autoreporter.net ar/os)
Die Mittel-/Oberklasse f?hrt der Audi A6, vor der Mercedes E-Klasse und dem BMW 5er an. In dem nur vier Fahrzeuge kleinen Feld der Cabriolets/Coup?s f?hrt der Mercedes CLK. Es folgen BMW 3er-Cabrio, Mercedes SLK und der Peugeot 206 CC. Bei den Gel?ndewagen haben BMW X3 und Mercedes ML den RAV4 von Toyota auf Platz drei verdr?ngt.
Der besseren Vergleichbarkeit halber wurde diese Klasse in Vans und Minivans unterteilt. Die Minivans Mazda Premacy und Mitsubishi Space Star, beide nicht mehr im Verkaufsprogramm, liegen hier vor dem VW Touran, dessen gr??erer Bruder Sharan bei den Vans Platz eins belegt.
Als Pannenquelle Nummer eins (460 876 F?lle) wurde wieder einmal die Batterie geortet. Reifenpannen waren 135 645 Mal der Grund, den ADAC zu Hilfe zu rufen. Bezogen auf Baugruppen entfielen ?ber die H?lfte der Pannen auf Z?ndung und Elektrik. Es folgen Probleme mit dem Motor (7,9 Prozent), R?dern und Reifen (6,7 Prozent), Einspritzanlagen (6,6 Prozent), K?hlung und Heizung (6,0 Prozent) und dem Kraftstoffsystem (5,9 Prozent).
In die Wertung f?r die ADAC-Pannenstatistik kommen ein- bis sechsj?hrige Autos, die mindestens drei Jahre lang im Wesentlichen unver?ndert gebaut wurden und in einem Jahr 10 000 Neuzulassungen erreichten. (autoreporter.net ar/os)
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