Automobilzulieferer bald zu abhängig von China?
08 März, 2011
Der chinesische Automarkt boomt bereits seit zehn Jahren. Von diesem Trend, der auch in den kommenden fünf Jahren noch anhalten wird, profitieren auch die europäischen Automobilzulieferer
Sie erwirtschaften rund 20 Prozent ihres Gesamtumsatzes in China. Im Jahr 2010 sind im "Reich der Mitte" mehr als elf Millionen Fahrzeuge neu zugelassen worden, im Jahr
2015 werden nach Schätzungen der Unternehmensberatung Roland Berger rund 18 Millionen Chinesen einen Neuwagen kaufen. Dennoch müssen die Zulieferer bedenken, dass in Zukunft die Wachstumsraten deutlich geringer ausfallen werden.
Das liegt unter anderem daran, dass Konjunkturförderprogramme auslaufen und mit einer Aufwertung der chinesischen Währung Renminbi zu rechnen ist. Für die Zulieferer bedeuten die Prognosen, dass das "China-Geschäft 2011 für europäische Zulieferer kein verlässlicher ausgleichender Faktor mehr sein wird, um Umsatzeinbußen im Heimatmarkt zu kompensieren", erklärt Roland Berger-Experte Marcus Hoffmann. mid/sta Foto:mid
2015 werden nach Schätzungen der Unternehmensberatung Roland Berger rund 18 Millionen Chinesen einen Neuwagen kaufen. Dennoch müssen die Zulieferer bedenken, dass in Zukunft die Wachstumsraten deutlich geringer ausfallen werden.
Das liegt unter anderem daran, dass Konjunkturförderprogramme auslaufen und mit einer Aufwertung der chinesischen Währung Renminbi zu rechnen ist. Für die Zulieferer bedeuten die Prognosen, dass das "China-Geschäft 2011 für europäische Zulieferer kein verlässlicher ausgleichender Faktor mehr sein wird, um Umsatzeinbußen im Heimatmarkt zu kompensieren", erklärt Roland Berger-Experte Marcus Hoffmann. mid/sta Foto:mid
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