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Aufregender Sportwagen: Der neue Mercedes-Benz SLK Roadster

27 Februar, 2011

Mit dem völlig neu entwickelten SLK startet einer der aufregendsten und erfolgreichsten Sportwagen in die dritte Runde. Der neue Roadster hebt Fahrvergnügen und Open-Air-Genuss kompromisslos auf ein neues Niveau.

Er vereint leichtfüßige Sportlichkeit mit stilvollem Komfort,
markantes Sportwagen-Design mit absoluter Alltagstauglichkeit, Spitzen-
Performance mit beispielhafter Ökologie. Außerdem bietet der SLK als
Weltpremiere das Panorama-Variodach mit MAGIC SKY CONTROL, das sich
auf Knopfdruck hell oder dunkel schalten lässt. Beispielhafte Effizienz und
sportliches Temperament garantieren neue kraftvolle 4- und 6-Zylinder-
Motoren mit serienmäßiger ECO-Start-Stopp-Funktion. Bei hervorragenden
Fahrleistungen sind sie bis zu 25 Prozent genügsamer als ihre Vorläufer.
Außerdem verleiht eine einzigartige Sicherheitsausstattung dem SLK Vorbildfunktion
in diesem Segment. Mit der Fülle an technischen Die Rolle des Trendsetters verkörpert der neue SLK wie kein anderer“, sagt
Dr. Dieter Zetsche, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter
Mercedes-Benz Cars. „Ich bin sicher, mit seinem leidenschaftlichen Design,
seinem hochwertigen Interieur und seiner Bescheidenheit an der Tankstelle
sorgt er auch in Zukunft für enormen Spaß auf der Straße und festigt seinen
Status als Kult-Roadster.“
Innovationen gehören zur erfolgreichen Geschichte des Mercedes-Benz SLK:
 Die erste Generation erregte 1996 mit dem Variodach Aufsehen, das
den himmeloffenen Roadster auf Knopfdruck in wenigen Sekunden in
ein Coupé mit festem Dach verwandelte;
 die zweite Generation legte bei Bedarf den Passagieren den Warmluftschal
AIRSCARF um Hals und Schultern und ermöglichte so genussreiches
Offenfahren auch bei kühleren Temperaturen;
 die dritte Generation präsentiert nun als eines ihrer einzigartigen
Highlights und als Weltpremiere das Panorama-Variodach mit
MAGIC SKY CONTROL. Es lässt sich per Knopfdruck hell oder
dunkel schalten.
Der neue Mercedes-Benz SLK bietet allerdings mehr als nur einzelne Highlights.
Er übernimmt in jeder Disziplin eine Spitzenstellung und bietet Spaß am Autofahren
in jeder Hinsicht und ohne halbherzige Kompromisse. Er glänzt mit
Eigenschaften, die im Allgemeinen für unvereinbar gelten. So gelingt ihm der
Spagat, exzellenten Komfort und hochwertige Ausstattung mit ausgesprochen
sportlichem Temperament zu vereinen. Gleichzeitig ist der neue Roadster der
sparsamste und damit der umweltfreundlichste seiner Klasse und setzt hier
auch in puncto Sicherheit neue Maßstäbe. Fest in den Genen des SLK verankert
sind außerdem Fahrspaß bei jedem Wetter, offen und geschlossen, in Freizeit
und Alltag.
Zeitlose Ästhetik verkörpert Sportwagen-typische Sinnlichkeit
Die Designer haben dem neuen SLK eine Karosserie angemessen, das klassische
Roadster-Proportionen betont und faszinierend zur Geltung bringt. Einer langen
Motorhaube folgen ein nach hinten versetztes kompaktes Passagierabteil sowie
ein kurzes Heck. Damit lockt der SLK mit Schlüsselreizen, die alle klassischen
Roadster von Mercedes-Benz ausgezeichnet und viele auch zu automobilen
Ikonen der Marke gemacht haben.
Erster Blickfang ist eine aufrecht und selbstbewusst im Wind stehende Kühlermaske,
die das neue Markengesicht von Mercedes-Benz trägt. Sie ermöglicht
die lange und wohlproportionierte Motorhaube und deutet mit nach hinten
fluchtenden Lichtkanten bereits die dynamischen Qualitäten des Roadsters an.
Die breite Kühlermaske trägt exponiert in der Mitte den Mercedes-Benz Stern
und zeigt eine kräftig konturierte, im vorderen Bereich verchromte Lamelle. Die
klar gezeichneten Scheinwerfer ergänzen die Front. Das Gesicht des neuen SLK
erinnert an den legendären 190 SL der 1950er Jahre, der vielen als Ur-„SLK“ gilt.
Allerdings hatten die Designer nicht nur die Vergangenheit im Fokus, sondern
schufen mit dem neuen SLK-Gesicht auch bewusst eine enge optische Verwandtschaft
zum neuen „Flügeltürer“ Mercedes-Benz SLS AMG und zum neuen CLS.
Erstaunlich und messbarer Beweis akribischer Detailarbeit: Trotz markanterer,
steilerer Front und größerer Stirnfläche sank der cW-Wert auf den für Roadster
glänzenden Wert von 0,30 (Vorgänger 0,32).
Die zeitlos klassische Form der Seitenansicht mit den klassischen Roadster-
Proportionen verkörpert höchste Ästhetik und ist ein optisches Versprechen
für Sportlichkeit und Fahrspaß. Feine Details und Zitate zeigen die Sorgfalt, mit
der die Mercedes-Benz Designer gearbeitet haben. Beispielsweise verbirgt eine
Hohlkehle die Kofferraumfuge, sodass sie nicht wie sonst bei ähnlichen Dachkonstruktionen
die Seitenlinie stören kann. Die Lüftungsgitter in den Vorderkotflügeln
mit verchromter Finne erinnern an die berühmten Mercedes-Benz
Roadster der 1950er Jahre. Im neuen SLK bilden sie formvollendet den Ausgangspunkt
für eine Charakterlinie, die sich bis zum muskulösen Heckkotflügelzieht und auf diese Weise Licht und Schatten nutzt, um den Seitenflächen Stil
und zeitlose Ästethik zu verleihen. Analog dazu mündet der obere Abschluss der
zum ersten Mal in reiner LED-Technik ausgeführten, breiten Heckleuchten ebenfalls
optisch in die Charakterlinie. www.daimler.com

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