Sicherheit von Kleinwagen-Reifen
08 März, 2007
Einige Kleinwagen-Reifen bieten wenig Sicherheit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Das bedeutet ein erh?htes Risiko. Dies ist die Quintessenz eines Tests von Sommerreifen, den die Stiftung Warentest in der M?rz-Ausgabe ihres Verbrauchermagazins "test" ver?ffentlichte. 15 Reifen der Gr??e 155/70 R 13 T hatten die Berliner Verbrauchersch?tzer unter die Lupe genommen.
Die Pneus wurden auf einem VW Lupo gepr?ft. Sie finden sich jedoch auch auf einer Reihe weiterer popul?rer Kleinwagen. Darunter seien auch ?ltere Modelle, allesamt ohne elektronische Fahrhilfen wie ESP und meist auch ohne ABS, warnt "test". Gerade F?hrerscheinneulinge mit wenig Fahrpraxis seien oft in diesen ?lteren Kleinwagen unterwegs.
Vier Fabrikate erhielten das Pr?dikat "gut". Mit "mangelhaft" quittierten die Reifen-Fachleute die Ergebnisse beim BF Goodrich Touring, dem Matador MP 15 Stella und dem Kumho Solus KH 15. Bei ihnen, so die Kritik, mangele es insbesondere auf nasser Fahrbahn an Haftung. Bremswege, die das Auto im Vergleich zu guten Reifen erst zwei oder drei Wagenl?ngen sp?ter zum Stehen bringen, "sind nicht akzeptabel".
Testsieger bei den Kleinwagen-Reifen wurde der "ausgewogene" (Testurteil) Continental EcoContact 3 vor dem Hankook Optimo. Auch "gut" sind laut "test" Bridgestone B250 und Dunlop SP 30.
Vier Fabrikate erhielten das Pr?dikat "gut". Mit "mangelhaft" quittierten die Reifen-Fachleute die Ergebnisse beim BF Goodrich Touring, dem Matador MP 15 Stella und dem Kumho Solus KH 15. Bei ihnen, so die Kritik, mangele es insbesondere auf nasser Fahrbahn an Haftung. Bremswege, die das Auto im Vergleich zu guten Reifen erst zwei oder drei Wagenl?ngen sp?ter zum Stehen bringen, "sind nicht akzeptabel".
Testsieger bei den Kleinwagen-Reifen wurde der "ausgewogene" (Testurteil) Continental EcoContact 3 vor dem Hankook Optimo. Auch "gut" sind laut "test" Bridgestone B250 und Dunlop SP 30.
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