Mercedes Benz erzielt besten November-Absatz aller Zeiten

Mercedes-Benz erzielte damit erneut
einen starken Zuwachs gegenüber dem Vorjahresmonat, obwohl der
Absatz im November 2009 nach der Krise bereits wieder gestiegen
war - insbesondere in den USA. Seit Januar lieferte Mercedes-Benz
weltweit insgesamt 1.059.600 (i.V. 914.700) Pkw aus, was einem
Wachstum von 16 Prozent entspricht.
Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz
Cars, Vertrieb und Marketing: „Wir blicken auf ein bisher äußerst
erfolgreiches Jahr zurück. In allen Regionen geht es für Mercedes-Benz
weiter voran und unsere Produkte sind weltweit begehrt. Diese
positive Entwicklung setzten wir auch vergangenen Monat fort: Wir
erzielten den besten November der Unternehmensgeschichte und
steigerten den Absatz zum dreizehnten Mal in Folge zweistellig. Ein
entscheidender Wachstumstreiber war für uns dabei der deutsche
Markt, in dem unsere Verkäufe um mehr als ein Fünftel zulegten.
Insgesamt sind wir für die verbleibenden Wochen weiter zuversichtlich
und werden damit unsere Prognose, im Gesamtjahr mit Mercedes-
Benz Pkw mindestens zehn Prozent zu wachsen, erfüllen.“
In Deutschland war Mercedes-Benz im November wieder die
unangefochtene Nummer eins der Premiummarken. Der Absatz stieg
in einem weiterhin rückläufigen Gesamtmarkt (minus sechs Prozent)
um 22 Prozent, 27.700 (i.V. 22.800) Fahrzeuge wurden an Kunden
übergeben. Mercedes-Benz konnte damit seinen Marktanteil deutlich
auf 11,2 Prozent steigern. In Westeuropa insgesamt erzielte die Marke
mit dem Stern mit der Auslieferung von 50.900 (i.V 45.700) Pkw einen
Zuwachs von elf Prozent.
Im November profitierte Mercedes-Benz wieder von einer starken
Nachfrage in China (inkl. Hongkong). Dr. Joachim Schmidt: „Wir
entwickeln uns in China weiter dynamisch und wachsen schneller als
unsere Premiumwettbewerber. Daher konnten wir bereits im
November unser Ziel, dieses Jahr in China über 120.000 Fahrzeuge zu
verkaufen, erreichen.“ Nach elf Monaten summieren sich die Verkäufe
auf 130.100 Einheiten, das sind mehr als doppelt so viele wie von
Januar bis November 2009 (plus 114 Prozent). Im November stieg der
Absatz um 68 Prozent auf das Rekordniveau von 14.600 (i.V. 8.700)
Einheiten. Auf Wachstumskurs ist die Marke auch in den anderen BRIC
Staaten Brasilien (plus 49 Prozent), Indien (plus 84 Prozent) und
Russland (plus 76 Prozent). Innerhalb der Region Asien/Pazifik
entwickelt sich neben China der sükoreanische Markt weiter
dynamisch. Dort lagen die Verkäufe von Mercedes-Benz auf
Rekordniveau (1.600 E./plus 47 Prozent). In Südafrika erzielte die
Marke mit dem Verkauf von 1.800 Einheiten ein Plus von 18 Prozent.
In den USA wuchs Mercedes-Benz im November um acht Prozent auf
18.200 (i.V. 16.800) Einheiten. Seit Jahresbeginn liegt der Absatz
damit bei insgesamt 196.300 (i.V. 170.400) Pkw, was einem Plus von
15 Prozent entspricht. Im bisherigen Jahresverlauf gewann
Mercedes-Benz damit Marktanteile. In Kanada schloss die Marke mit
2.400 Pkw einen neuen Rekordmonat ab (plus 15 Prozent).
Mercedes-Benz verzeichnete im November über alle Produktsegmente
hinweg Zuwächse. Die weltweite Marktführerschaft beispielsweise der
E-Klasse Limousine und des T-Modells im Jahresverlauf sowie hohe
Steigerungsraten bei neuen Produkten wie dem CL (plus 63 Prozent)
und der R-Klasse (plus 37 Prozent) belegen die Wettbewerbsfähigkeit
und Attraktivität des Produktportfolios. Die S-Klasse steigerte ihre
Verkäufe seit Januar über ein Viertel, 59.700 Kunden entschieden sich
für die Luxuslimousine (plus 27 Prozent). Die E-Klasse Limousine und
das T-Modell sind ebenfalls auf Erfolgskurs und punkteten im gleichen
Zeitraum mit einem Plus von 48 Prozent (229.800 E.). Auch die
C-Klasse Limousine behauptete von Januar bis November die
Marktführerschaft in ihrem Segment und legte um 10 Prozent zu.
Allein im November lag der Absatz 16 Prozent über Vorjahr. Der
C-Klasse Kombi erzielte vergangenen Monat wieder einen Rekord und
ein Wachstum von 39 Prozent. Die SUV-Verkäufe lagen im
Berichtsmonat ebenfalls auf Rekordniveau (20.700 E./plus 32
Prozent). Wachstumstreiber waren neben der R-Klasse beispielsweise
der GLK (plus 41 Prozent) und der GL (plus 50 Prozent). Des Weiteren
kamen die Kompaktwagen von Mercedes-Benz wieder gut bei den
Kunden an: A- und B-Klasse lagen mit 21.200 Einheiten 15 Prozent
über dem Vorjahr.
Vom smart fortwo wurden im November 7.100 (i.V. 9.800) Modelle
ausgeliefert (minus 27 Prozent). Seit Jahresbeginn beläuft sich der
Absatz auf insgesamt 89.900 (i.V. 107.000) Einheiten (minus 16
Prozent). Der smart fortwo konnte in diesem Jahr in vielen Märkten
wie beispielsweise Italien, Frankreich und Deutschland seine
Marktposition ausbauen. In Deutschland war er vergangenen Monat
zum neunten Mal in Folge die Nummer eins in seinem Segment, das
um 32 Prozent zurückging. Der Absatz des smart fortwo wird von
anhaltend starken Rückgängen seines Marktsegments insbesondere in
den großen smart-Märkten Italien, Deutschland und Frankreich
beeinflusst. Das Unternehmen erwartet für das Gesamtjahr 2010 beim
smart fortwo einen Absatz in der Größenordnung von 100.000
Einheiten.
Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar:
www.daimler.com
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weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein erneuter Rückgang der
Konsumentennachfrage und der Investitionen in Westeuropa oder den USA oder ein
Abschwung in bedeutenden asiatischen Volkswirtschaften, eine erneute Verschlechterung
der Situation an den Kredit- und Finanzmärkten, die zu steigenden Kosten der
Kapitalbeschaffung oder zu einer Einschränkung unserer Finanzierungsmöglichkeiten führen
könnte, Veränderungen der Wechselkurse oder Zinssätze, die Möglichkeit weiterhin
verbrauchsgünstige und umweltfreundliche Produkte anzubieten, eine dauerhafte
Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender
Fahrzeuge, die Einführung von verbrauchsgünstigen Produkten durch Wettbewerber und ein
möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte oder Dienstleistungen, wodurch unsere
Möglichkeit der hinreichenden Auslastung unserer Produktionskapazitäten sowie unsere
Möglichkeit von Preissteigerungen beschränkt sein könnte, Preiserhöhungen bei Kraftstoff,
Rohstoffen und Edelmetallen, Unterbrechungen der Produktion, die auf Materialengpässen,
Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen beruhen, ein erneuter Rückgang der
Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsprogrammen in allen unseren
Geschäftsfeldern, einschließlich der erfolgreichen Repositionierung unseres
Nutzfahrzeuggeschäfts im NAFTA-Raum und in Asien, die Geschäftsaussichten der
Gesellschaften, an denen wir eine Beteiligung halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche
Umsetzung der strategischen Kooperation mit Renault-Nissan, die Änderungen von
Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie
Fahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie die Beendigung
laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender
künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige
im aktuellen Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« sowie unter
den Überschriften »Risk Factors« und »Legal Proceedings« in dem Geschäftsbericht von
Daimler nach »Form 20-F« beschrieben sind, der bei der US-Wertpapier-
Börsenaufsichtsbehörde eingereicht wurde. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder
Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde
liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse
wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten
Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine
Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich
von den Umständen am Tag ihrer Veröffentlichung ausgehen.
Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den
Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler
Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten
Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-
Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot
mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils
im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler
auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und
grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden
faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als
einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor und in die
Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn
Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für
Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt
und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen
neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart,
Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das
Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr
2009 setzte der Konzern mit mehr als 256.000 Mitarbeitern 1,6 Mio. Fahrzeuge ab. Der
Umsatz lag bei 78,9 Mrd. €, das EBIT betrug minus 1,5 Mrd. €.

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