Winterreifentest 2010 / 2011 - Teuer siegt
27 September, 2010
Winterreifen im Test 2010/2011: 6 mal gut und 3 mal mangelhaft lauten die Ergebnisse gemäß dem diesjährigen Winterreifentest des ADAC. Die Note sehr gut hat:
Kein einziger der getesteten 26 Winterreifen und der zwei Ganzjahresreifen hat die Note sehr gut erhalten.
Sechs mal "gut" und drei mal "mangelhaft" lauten die Ergebnisse des
diesjährigen Winterreifen Tests des ADAC. Die Note "sehr gut"
hat kein einziger der getesteten 26 Winter- und der zwei Ganzjahresreifen
erhalten. Wie immer wurden gemeinsam mit der Stiftung Wartentest zwei
verschiedene Reifen-Dimensionen auf ihr Verhalten bei Trockenheit, Nässe,
Schnee und Eis geprüft. Auch Kriterien wie Kraftstoffverbrauch und
Geräuschentwicklung flossen in die Beurteilung mit ein.
Drei Produkte wurden bei den kleineren Reifen mit der Dimension 185/65 R
15 T als "gut" eingestuft: der Dunlop SP Winter Sport 3D MO für 56 bis
85 Euro, der Goodyear UltraGrip 7+ für 59 bis 82 Euro und der Esa-Tecar
Super Grip 7 für 63 bis 71 Euro. Ein "mangelhaft" gab es für den Star
Performer Winter aus China, der für 48 bis 57 Euro zu haben ist.
Bei den größeren Pneus gingen Produkte der Größe 225/45 R 17 an den
Start. Auch hier bekamen drei Kandidaten ein "gut" zugesprochen: der
Michelin Alpin A4, der mit 160 bis 224 Euro zu Buche schlägt, der
Continental ContiWinterContact TS830P für 152 bis 218 Euro und der Dunlop SP
Winter Sport 3D für 138 bis 197 Euro. Die Reifen Interstate Winter IWT-2 für
83 bis 100 Euro und der Westlake SW 601 Snowmaster für 73 Euro wurden mit
einem "mangelhaft" beurteilt. Genau wie bei den kleineren Reifen kommen auch
hier die Schlusslichter aus China. Wie hoch das Sicherheitsrisiko solcher
Reifen ist, zeigt der Bremsvergleich auf nassem Asphalt mit Tempo 100. Im
Vergleich zu den jeweiligen Testsiegern kamen der Star Performer Winter und
der Westlake SW 601 Snowmaster erst 18 bzw. 22 Meter später zum Stehen. In
Geschwindigkeit ausgedrückt bedeutet dies, dass die Fahrzeuge mit den
chinesischen Reifen noch mit 46,5 bzw. 52,2 km/h rollten, während die
Testsieger bereits standen.
Die beiden Ganzjahresreifen landeten im Mittelfeld und sind laut ADAC je
nach Einsatzgebiet eine Alternative. Der 73 bis 103 Euro teure Goodyear
Vector 4Season bekam das Urteil "befriedigend", der Vredestein Quatrac 3
wurde als "ausreichend" eingestuft. Er kostet zwischen 61 und 95 Euro.
mid/sta
Sechs mal "gut" und drei mal "mangelhaft" lauten die Ergebnisse des
diesjährigen Winterreifen Tests des ADAC. Die Note "sehr gut"
hat kein einziger der getesteten 26 Winter- und der zwei Ganzjahresreifen
erhalten. Wie immer wurden gemeinsam mit der Stiftung Wartentest zwei
verschiedene Reifen-Dimensionen auf ihr Verhalten bei Trockenheit, Nässe,
Schnee und Eis geprüft. Auch Kriterien wie Kraftstoffverbrauch und
Geräuschentwicklung flossen in die Beurteilung mit ein.
Drei Produkte wurden bei den kleineren Reifen mit der Dimension 185/65 R
15 T als "gut" eingestuft: der Dunlop SP Winter Sport 3D MO für 56 bis
85 Euro, der Goodyear UltraGrip 7+ für 59 bis 82 Euro und der Esa-Tecar
Super Grip 7 für 63 bis 71 Euro. Ein "mangelhaft" gab es für den Star
Performer Winter aus China, der für 48 bis 57 Euro zu haben ist.
Bei den größeren Pneus gingen Produkte der Größe 225/45 R 17 an den
Start. Auch hier bekamen drei Kandidaten ein "gut" zugesprochen: der
Michelin Alpin A4, der mit 160 bis 224 Euro zu Buche schlägt, der
Continental ContiWinterContact TS830P für 152 bis 218 Euro und der Dunlop SP
Winter Sport 3D für 138 bis 197 Euro. Die Reifen Interstate Winter IWT-2 für
83 bis 100 Euro und der Westlake SW 601 Snowmaster für 73 Euro wurden mit
einem "mangelhaft" beurteilt. Genau wie bei den kleineren Reifen kommen auch
hier die Schlusslichter aus China. Wie hoch das Sicherheitsrisiko solcher
Reifen ist, zeigt der Bremsvergleich auf nassem Asphalt mit Tempo 100. Im
Vergleich zu den jeweiligen Testsiegern kamen der Star Performer Winter und
der Westlake SW 601 Snowmaster erst 18 bzw. 22 Meter später zum Stehen. In
Geschwindigkeit ausgedrückt bedeutet dies, dass die Fahrzeuge mit den
chinesischen Reifen noch mit 46,5 bzw. 52,2 km/h rollten, während die
Testsieger bereits standen.
Die beiden Ganzjahresreifen landeten im Mittelfeld und sind laut ADAC je
nach Einsatzgebiet eine Alternative. Der 73 bis 103 Euro teure Goodyear
Vector 4Season bekam das Urteil "befriedigend", der Vredestein Quatrac 3
wurde als "ausreichend" eingestuft. Er kostet zwischen 61 und 95 Euro.
mid/sta
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