Autoreifen - Kühlsystem für Run Flat-Reifen
27 September, 2007
Das "Cooling Fin" getaufte System reduziert die Hitzeentwicklung bei Run-Flat-Reifen.
Bridgestone entwickelt Kühlsystem für Run Flat-Reifen.
Bridgestone Corporation hat eine neue Technologie entwickelt, die das Anwendungspotential von Reifen mit Notlaufeigenschaften erweitert. Das ?Cooling Fin? getaufte System reduziert die Hitzeentwicklung bei Run-Flat-Reifen. Damit lassen sich jetzt auch Notlauf-Pneus größerer Dimension beispielsweise für SUVs, Minivans und größere Pkw herstellen.
Run-Flat-Reifen entwickeln bei niedrigem Luftdruck bzw. in luftleerem Zustand viel Hitze. Das Bridgestone-System k?hlt die Seitenwände durch innen angebrachte kleine Erhebungen (Finnen), die für Luftverwirbelungen sorgen. Bislang beschränkte sich der Einsatz von Run-Flat-Reifen mit Seitenwandverstärkung auf Personenwagen. Bridgestone hat sich die neue Technologie patentieren lassen.
Bridgestone Corporation hat eine neue Technologie entwickelt, die das Anwendungspotential von Reifen mit Notlaufeigenschaften erweitert. Das ?Cooling Fin? getaufte System reduziert die Hitzeentwicklung bei Run-Flat-Reifen. Damit lassen sich jetzt auch Notlauf-Pneus größerer Dimension beispielsweise für SUVs, Minivans und größere Pkw herstellen.
Run-Flat-Reifen entwickeln bei niedrigem Luftdruck bzw. in luftleerem Zustand viel Hitze. Das Bridgestone-System k?hlt die Seitenwände durch innen angebrachte kleine Erhebungen (Finnen), die für Luftverwirbelungen sorgen. Bislang beschränkte sich der Einsatz von Run-Flat-Reifen mit Seitenwandverstärkung auf Personenwagen. Bridgestone hat sich die neue Technologie patentieren lassen.
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