ADAC Test - Europ?ische Autobahn-Baustellen

ADAC testet europ?ische Autobahn-Baustellen.
Der ADAC hat einen internationalen Baustellentest in elf europ?ischen L?ndern durchgef?hrt. Die Sicherheitsstandards von Baustellen in Europa seien extrem unterschiedlich, erkl?rte der Automobilclub. Von den 50 untersuchten Langzeit-Autobahnbaustellen sind ein Viertel der Kandidaten mit der Note ?mangelhaft? oder ?sehr mangelhaft? durchgefallen. In Deutschland mussten die Tester sogar bei drei von insgesamt acht Baustellen die Rote Karte zeigen.

Glatt durchgefallen ist der Autobahn-Bauabschnitt auf der A 14 bei Halle/Saale. Hier konnten die Tester in keiner einzigen Kategorie auch nur ein ?ausreichend? vergeben. Ebenfalls ?mangelhaft? schnitten der Engpass auf der A 9 bei Wei?enfels und die Baustelle auf der A 2 bei Bad Eilsen ab. Auf der viel befahrenen A 2 zwischen Dortmund und Hannover bem?ngelte der ADAC unter anderem Schlagl?cher, Fahrbahnverschwenkungen in zu steilem Winkel und verwirrende Markierungen auf der Fahrbahn.

Der Testsieger ist die Autobahn-Baustelle auf der A 1 bei Enns in der N?he von Linz in ?sterreich. Hier wurden besonders die breiten und eindeutig markierten Fahrspuren gelobt. Positiv fielen auch Informationsschilder ?ber L?nge und Anlass der Baustelle sowie eine gute optische Verkehrsf?hrung bei der Reduzierung von Fahrspuren auf. Die Note ?sehr gut? bekamen zudem eine englische Baustelle bei Enfield auf der M25 n?rdlich von London und eine niederl?ndische Baustelle bei Vianen auf der A 27 s?dlich von Utrecht.

Testverlierer ist die spanische Autobahn-Baustelle auf der CM 42 bei Toledo. Fehlende Pannenbuchten, eine unzureichende Trennung zum Gegenverkehr und eine un?bersichtliche Verkehrsf?hrung sind nur einige der zahlreichen M?ngel.

In Slowenien kamen Ende August sieben Menschen in einer schlecht gesicherten Autobahn-Baustelle ums Leben. In Deutschland ermittelte der ADAC an der A2 bei Bad Eilsen nach der Einrichtung der Baustelle einen Anstieg der Unfallzahlen um 220 Prozent.