Fahrverbote - Feinstaubplakette in den Umweltzonen
12 September, 2007
In folgenden deutschen St?dten werden ab 2008 die geplanten Umweltzonen mit Anbringung der Feinstaubplakette eingef?hrt, d. h. Fahrverbote f?r Dieselstinker.
Plakettenpflicht in Umweltzonen.
Geplante Umweltzonen mit Feinstaubplakette in Deutschland.
In folgenden deutschen St?dten ist die Einf?hrung von Umweltzonen
Anfang 2008 vorgesehen:
Augsburg, Berlin, Dresden, Frankfurt/Main,
Hannover, Ilsfeld, K?ln, Leonberg, Ludwigsburg, Mannheim, M?nchen,
Neu-Ulm, Pleidelsheim, Regenburg, Schw?bisch Gm?nd, Stuttgart,
T?bingen und Ulm. Weitere Kommunen werden im Laufe des Jahres folgen.
GT?: Mit rechtzeitiger Filter-Nachr?stung Fahrverbote umgehen und Steuern sparen
Am 1. Januar 2008 f?llt in mehreren deutschen St?dten der Startschuss zur Einrichtung der ersten Umweltzonen. Sie sollen die Bev?lkerung vor allzu hoher Feinstaubbelastung sch?tzen. Verbunden damit sind Fahrverbote f?r Altfahrzeuge ohne Katalysatoren oder Partikelfilter.
Wer seinen alten Benziner oder Diesel rechtzeitig mit einem
Schadstoffminderungssystem nachr?stet, wird neben freier Fahrt in den
Umweltzonen mit einem einmaligen Steuernachlass und weiteren
Steuerverg?nstigungen vom Staat belohnt. Darauf weist die GT?
Gesellschaft f?r Technische ?berwachung hin. Au?erdem leisten die
Besitzer alter Autos mit der Nachr?stung einen aktiven Beitrag zum
Umweltschutz.
Von den ?ber elf Millionen Diesel-Pkw auf Deutschlands Stra?en
eignen sich nach Berechnungen des Bundesumweltministeriums ?ber sechs
Millionen Autos f?r die Nachr?stung mit einem Partikelfilter. Die
Nachr?sts?tze zur Emissionsminderung lassen sich in einer
Fachwerkstatt in k?rzester Zeit problemlos einbauen. Nach dem Einbau
erh?lt der Fahrzeughalter eine Nachr?stbescheinigung zur ?nderung der
Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle.
?ltere Benziner, die schon einen geregelten Katalysator nach
US-Norm besitzen, in den Papieren aber noch den Hinweis
"schadstoffarm 1" tragen, d?rfen nach der ?nderung der
Kennzeichnungsverordnung durch den Bund zwar k?nftig mit einer gr?nen
Schadstoffplakette rechnen, dennoch zahlt sich auch f?r diese
Fahrzeuge der nachtr?gliche Einbau eines so genannten Kaltlaufreglers
aus. Das Auto ist fit f?r Euro 2 und das Finanzamt honoriert die
Investition mit deutlich niedrigeren Steuers?tzen. Die Einbaukosten
amortisieren sich in der Regel schon nach eineinhalb Jahren.
GT?-Datenbank hilft bei Nachr?stung und Plakettensuche
Schadstoffplaketten f?r ungehinderte Fahrt in den neuen
Umweltzonen sind bei allen Pr?fstellen und Partnern der GT?
erh?ltlich.
GT?
Geplante Umweltzonen mit Feinstaubplakette in Deutschland.
In folgenden deutschen St?dten ist die Einf?hrung von Umweltzonen
Anfang 2008 vorgesehen:
Augsburg, Berlin, Dresden, Frankfurt/Main,
Hannover, Ilsfeld, K?ln, Leonberg, Ludwigsburg, Mannheim, M?nchen,
Neu-Ulm, Pleidelsheim, Regenburg, Schw?bisch Gm?nd, Stuttgart,
T?bingen und Ulm. Weitere Kommunen werden im Laufe des Jahres folgen.
GT?: Mit rechtzeitiger Filter-Nachr?stung Fahrverbote umgehen und Steuern sparen
Am 1. Januar 2008 f?llt in mehreren deutschen St?dten der Startschuss zur Einrichtung der ersten Umweltzonen. Sie sollen die Bev?lkerung vor allzu hoher Feinstaubbelastung sch?tzen. Verbunden damit sind Fahrverbote f?r Altfahrzeuge ohne Katalysatoren oder Partikelfilter.
Wer seinen alten Benziner oder Diesel rechtzeitig mit einem
Schadstoffminderungssystem nachr?stet, wird neben freier Fahrt in den
Umweltzonen mit einem einmaligen Steuernachlass und weiteren
Steuerverg?nstigungen vom Staat belohnt. Darauf weist die GT?
Gesellschaft f?r Technische ?berwachung hin. Au?erdem leisten die
Besitzer alter Autos mit der Nachr?stung einen aktiven Beitrag zum
Umweltschutz.
Von den ?ber elf Millionen Diesel-Pkw auf Deutschlands Stra?en
eignen sich nach Berechnungen des Bundesumweltministeriums ?ber sechs
Millionen Autos f?r die Nachr?stung mit einem Partikelfilter. Die
Nachr?sts?tze zur Emissionsminderung lassen sich in einer
Fachwerkstatt in k?rzester Zeit problemlos einbauen. Nach dem Einbau
erh?lt der Fahrzeughalter eine Nachr?stbescheinigung zur ?nderung der
Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle.
?ltere Benziner, die schon einen geregelten Katalysator nach
US-Norm besitzen, in den Papieren aber noch den Hinweis
"schadstoffarm 1" tragen, d?rfen nach der ?nderung der
Kennzeichnungsverordnung durch den Bund zwar k?nftig mit einer gr?nen
Schadstoffplakette rechnen, dennoch zahlt sich auch f?r diese
Fahrzeuge der nachtr?gliche Einbau eines so genannten Kaltlaufreglers
aus. Das Auto ist fit f?r Euro 2 und das Finanzamt honoriert die
Investition mit deutlich niedrigeren Steuers?tzen. Die Einbaukosten
amortisieren sich in der Regel schon nach eineinhalb Jahren.
GT?-Datenbank hilft bei Nachr?stung und Plakettensuche
Schadstoffplaketten f?r ungehinderte Fahrt in den neuen
Umweltzonen sind bei allen Pr?fstellen und Partnern der GT?
erh?ltlich.
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