Winterreifen f?r LKW und Busse
06 September, 2007
Winterreifen f?r Lkw und Busse sind in skandinavischen L?ndern und in Alpengebieten eine Selbstverst?ndlichkeit. Doch auch deutsche Transportunternehmen k?nnen von der Umr?stung auf Winterreifen in der kalten Jahreszeit profitieren.
Starkes Winter-Duo ? Die Dunlop Lkw-Winterreifen SP 362 und SP 462
Winterreifen f?r Lkw und Busse sind in skandinavischen L?ndern und in Alpengebieten eine Selbstverst?ndlichkeit. Doch auch deutsche Transportunternehmen k?nnen von der Umr?stung auf Winterreifen in der kalten Jahreszeit profitieren. Insbesondere Fuhrunternehmen, deren Route durch Regionen mit extrem winterlichen Verh?ltnissen f?hrt, sollten rechtzeitig auf spezielle Winterreifen umr?sten. Dunlop bietet mit den beiden Lkw- Winterreifen SP 362 und SP 462 ein starkes Winter-Duo f?r Lkw und Busse an.
Der Dunlop SP 362 f?r die Lenkachse wurde speziell f?r die Anforderungen im Winter entwickelt und besitzt hervorragende Eigenschaften im Winterbetrieb sowie bei nassen Fahrbahnverh?ltnissen. Der Winterspezialist eignet sich sowohl f?r den Einsatz im Stadtbetrieb als auch im Fernverkehr, wo immer optimale Traktion, erh?hte Sicherheit und Flexibilit?t ausschlaggebende Kriterien sind.
Vor allem bei Schnee und nassen Stra?en ?berzeugt der SP 362 mit seinen hervorragenden Leistungswerten. Die hohen Profilbl?cke mit speziellen Steinauswurfnoppen erm?glichen vielf?ltige Einsatzbereiche ohne die wichtigen Aspekte wie gutes Handling und hohe Kilometerleistung zu vernachl?ssigen.
Die neue Profilgestaltung mit zueinander versetzten Profilbl?cken und speziellen Verbindungsstegen garantiert einen gleichm??igen Abrieb, hohe Stabilit?t, ausgezeichnete Traktion und eine geringe Ger?uschentwicklung.
Die Lauffl?che des Dunlop SP 362 kann nachgeschnitten werden und die Karkasse eignet sich zus?tzlich hervorragend f?r die Runderneuerung.
Der Dunlop SP 462 Lkw-Winterreifen f?r die Antriebsachse bietet neben verbesserten Traktionseigenschaften ein Plus an Fahrstabilit?t. Zwei wesentliche Faktoren f?r mehr Sicherheit im Winter. Seine h?here Verschlei?festigkeit macht den SP 462 vor allem hinsichtlich Wirtschaftlichkeit f?r Transportunternehmen und Flottenbetreiber besonders attraktiv.
Das Profildesign des SP 462 ist abgestimmt auf die spezielle Lauffl?chenmischung, unter der sich eine eigens konstruierte Karkasse befindet. Ziel bei der Entwicklung des SP 462 war es, die Fahreigenschaften unter allen denkbaren winterlichen Stra?enbedingungen zu verbessern, ohne Zugest?ndnisse auf Seitens der Verschlei?festigkeit machen zu m?ssen.
Durch die Kombination einer neuen Lauffl?chenmischung mit einem Profildesign, das mit seiner gro?en Zahl speziell geformter und angeordneter Lamellen eine Vielzahl von Greifkanten bietet, konnten die Traktionseigenschaften auf schnee- und eisbedeckter Fahrbahn signifikant erh?ht werden. Gleichzeitig verbessert das gegenseitige Abst?tzen der Lamellen die Seitenf?hrung und das Handling. Das offene Profil im Schulterbereich des SP 462 sorgt vor allem f?r ein sicheres Vorw?rtskommen bei lockerem Schnee und Schneematsch.
Auch der SP 462 ist nachschneidbar und eignet sich f?r die Runderneuerung.
Die Winterreifen Dunlop SP 362 und SP 462 f?r Lkw und Busse sind ein starkes Winter-Duo, das sowohl mit seiner Performance bei extremen winterlichen Verh?ltnissen als auch mit seiner hohen Wirtschaftlichkeit ?berzeugt.
Der Dunlop SP 362 f?r die Lenkachse ist in folgenden Dimensionen erh?ltlich:
12 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
315/70 R 22.5
385/65 R 22.5
Der Winterreifen Dunlop SP 426 f?r die Antriebsachse ist in folgenden Dimensionen erh?ltlich:
12 R 22.5
315/80 R 22.5
295/80 R 22.5
315/70 R 22.5
Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
Mirko Kraus
Dunlopstra?e 2, 63450 Hanau
Tel.: 06181/ 68 ? 1521
Fax: 06181/ 68 ? 1911
Mail: mirko.kraus@dunlop.de
Winterreifen f?r Lkw und Busse sind in skandinavischen L?ndern und in Alpengebieten eine Selbstverst?ndlichkeit. Doch auch deutsche Transportunternehmen k?nnen von der Umr?stung auf Winterreifen in der kalten Jahreszeit profitieren. Insbesondere Fuhrunternehmen, deren Route durch Regionen mit extrem winterlichen Verh?ltnissen f?hrt, sollten rechtzeitig auf spezielle Winterreifen umr?sten. Dunlop bietet mit den beiden Lkw- Winterreifen SP 362 und SP 462 ein starkes Winter-Duo f?r Lkw und Busse an.
Der Dunlop SP 362 f?r die Lenkachse wurde speziell f?r die Anforderungen im Winter entwickelt und besitzt hervorragende Eigenschaften im Winterbetrieb sowie bei nassen Fahrbahnverh?ltnissen. Der Winterspezialist eignet sich sowohl f?r den Einsatz im Stadtbetrieb als auch im Fernverkehr, wo immer optimale Traktion, erh?hte Sicherheit und Flexibilit?t ausschlaggebende Kriterien sind.
Vor allem bei Schnee und nassen Stra?en ?berzeugt der SP 362 mit seinen hervorragenden Leistungswerten. Die hohen Profilbl?cke mit speziellen Steinauswurfnoppen erm?glichen vielf?ltige Einsatzbereiche ohne die wichtigen Aspekte wie gutes Handling und hohe Kilometerleistung zu vernachl?ssigen.
Die neue Profilgestaltung mit zueinander versetzten Profilbl?cken und speziellen Verbindungsstegen garantiert einen gleichm??igen Abrieb, hohe Stabilit?t, ausgezeichnete Traktion und eine geringe Ger?uschentwicklung.
Die Lauffl?che des Dunlop SP 362 kann nachgeschnitten werden und die Karkasse eignet sich zus?tzlich hervorragend f?r die Runderneuerung.
Der Dunlop SP 462 Lkw-Winterreifen f?r die Antriebsachse bietet neben verbesserten Traktionseigenschaften ein Plus an Fahrstabilit?t. Zwei wesentliche Faktoren f?r mehr Sicherheit im Winter. Seine h?here Verschlei?festigkeit macht den SP 462 vor allem hinsichtlich Wirtschaftlichkeit f?r Transportunternehmen und Flottenbetreiber besonders attraktiv.
Das Profildesign des SP 462 ist abgestimmt auf die spezielle Lauffl?chenmischung, unter der sich eine eigens konstruierte Karkasse befindet. Ziel bei der Entwicklung des SP 462 war es, die Fahreigenschaften unter allen denkbaren winterlichen Stra?enbedingungen zu verbessern, ohne Zugest?ndnisse auf Seitens der Verschlei?festigkeit machen zu m?ssen.
Durch die Kombination einer neuen Lauffl?chenmischung mit einem Profildesign, das mit seiner gro?en Zahl speziell geformter und angeordneter Lamellen eine Vielzahl von Greifkanten bietet, konnten die Traktionseigenschaften auf schnee- und eisbedeckter Fahrbahn signifikant erh?ht werden. Gleichzeitig verbessert das gegenseitige Abst?tzen der Lamellen die Seitenf?hrung und das Handling. Das offene Profil im Schulterbereich des SP 462 sorgt vor allem f?r ein sicheres Vorw?rtskommen bei lockerem Schnee und Schneematsch.
Auch der SP 462 ist nachschneidbar und eignet sich f?r die Runderneuerung.
Die Winterreifen Dunlop SP 362 und SP 462 f?r Lkw und Busse sind ein starkes Winter-Duo, das sowohl mit seiner Performance bei extremen winterlichen Verh?ltnissen als auch mit seiner hohen Wirtschaftlichkeit ?berzeugt.
Der Dunlop SP 362 f?r die Lenkachse ist in folgenden Dimensionen erh?ltlich:
12 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
315/70 R 22.5
385/65 R 22.5
Der Winterreifen Dunlop SP 426 f?r die Antriebsachse ist in folgenden Dimensionen erh?ltlich:
12 R 22.5
315/80 R 22.5
295/80 R 22.5
315/70 R 22.5
Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
Mirko Kraus
Dunlopstra?e 2, 63450 Hanau
Tel.: 06181/ 68 ? 1521
Fax: 06181/ 68 ? 1911
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