Motorsport - Rennsport - DTM-Wochenende
03 September, 2007
Der neue Formel-3-Motor von Volkswagen hat am DTM-Wochenende vom 31. August bis 02. September 2007 ein erfolgreiches Renn-Deb?t gegeben.
Erfolgreiches Deb?t des neuen Formel-3-Motors von Volkswagen.
Der neue Formel-3-Motor von Volkswagen hat am DTM-Wochenende vom 31. August bis 2. September 2007 ein erfolgreiches Renn-Deb?t gegeben. Maximilian G?tz erreichte mit seinem Dallara F306 Volkswagen des Teams RC Motorsport am Sonnabend bei der Premiere Platz 6 und damit einen Punkterang, am Sonntag fuhr er als Neunter ins Ziel.
Bereits im Qualifying hatten G?tz und Teamkollege Jonathan Summerton auf dem N?rburgring mit den Positionen acht und 13 einen viel beachteten Einstand gegeben. F?r Summerton lief es danach allerdings dann nicht ganz so gut. Nach einem Rempler blieb am Sonnabend nur Rang 18 f?r den US-Amerikaner. Am Sonntag wurde das Fahrzeug ebenfalls von einem Gegner getroffen, so dass am Ende der 15.Platz heraussprang.
Das neue Rennsport-Aggregat von VW basiert auf dem in der Serie 100 kW/150 PS starken Vierzylinder 2.0 FSI, der f?r diverse Modelle des Konzerns angeboten wird. In der Formel 3 sind Luftmengen-Begrenzer vorgeschrieben, die die Motorenleistung bei allen Herstellern auf rund 154 kW/210 PS beschr?nkt.
Zwischen 1979 und 1991 gewann Volkswagen siebenmal die Deutsche Formel-3-Meisterschaft. Bis 1994 gab es insgesamt 92 Siege bei nationalen und internationalen Rennen, ehe sich Volkswagen f?r einige Jahre aus der Rennserie zur?ckzog.
Der neue Formel-3-Motor von Volkswagen hat am DTM-Wochenende vom 31. August bis 2. September 2007 ein erfolgreiches Renn-Deb?t gegeben. Maximilian G?tz erreichte mit seinem Dallara F306 Volkswagen des Teams RC Motorsport am Sonnabend bei der Premiere Platz 6 und damit einen Punkterang, am Sonntag fuhr er als Neunter ins Ziel.
Bereits im Qualifying hatten G?tz und Teamkollege Jonathan Summerton auf dem N?rburgring mit den Positionen acht und 13 einen viel beachteten Einstand gegeben. F?r Summerton lief es danach allerdings dann nicht ganz so gut. Nach einem Rempler blieb am Sonnabend nur Rang 18 f?r den US-Amerikaner. Am Sonntag wurde das Fahrzeug ebenfalls von einem Gegner getroffen, so dass am Ende der 15.Platz heraussprang.
Das neue Rennsport-Aggregat von VW basiert auf dem in der Serie 100 kW/150 PS starken Vierzylinder 2.0 FSI, der f?r diverse Modelle des Konzerns angeboten wird. In der Formel 3 sind Luftmengen-Begrenzer vorgeschrieben, die die Motorenleistung bei allen Herstellern auf rund 154 kW/210 PS beschr?nkt.
Zwischen 1979 und 1991 gewann Volkswagen siebenmal die Deutsche Formel-3-Meisterschaft. Bis 1994 gab es insgesamt 92 Siege bei nationalen und internationalen Rennen, ehe sich Volkswagen f?r einige Jahre aus der Rennserie zur?ckzog.
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