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Neuwagenbörse: Toyota Prius - Sauberer Sparer

29 Dezember, 2015

In der Toyota Neuwagenbörse soll ab Frühjahr 2016 die kompakte Limousine Prius neue Maßstäbe setzen. Sauer und sparsam: Seit inzwischen 18 Jahren ist der Prius bei Autobauer Toyota so etwas wie das "Voraus-Fahrzeug" in Sachen Hybrid-Antrieb.

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Jetzt schicken die Japaner die vierte Generation an den Start. Und die kompakte Limousine soll erneut Maßstäbe setzen. Laut Toyota liegen die Werte für die CO2-Emissionen beim neuen Prius bei 70 g/km, und der Normverbrauch des Vierzylinders soll auf 3,0 Liter Benzin auf 100 Kilometer sinken. Zum Vergleich: Das Vorgängermodell stößt 89 g/km CO2 aus und verbraucht 3,9 Liter Super.
Im Prius arbeitet ein weiterentwickelter 1,8-Liter-Benzinmotor mit einem Wirkungsgrad von jetzt 40 Prozent. Reibung und mechanische Verluste wurden so reduziert, dass ein Maximum an Energie aus dem Kraftstoff gewonnen werden kann, sagen die Toyota-Strategen. Auch weitere Komponenten des Prius wurden neu entwickelt oder überarbeitet, um Gewicht einzusparen und so die Effizienz zu steigern, darunter Getriebe, Elektromotor und die Hybrid-Kontrolleinheit.
Wie sieht es mit den Fahrleistungen aus? Der Prius beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 180 km/h erreicht. Das maximale Drehmoment von 142 Newtonmetern liegt bei 3.600 U/min an. Der Benzinmotor leistet 72 kW/98 PS bei 5.200 U/min, der Elektromotor 53 kW/72 PS. Die Gesamtleistung des Hybridsystems beträgt 90 kW/122 PS. Preise für den neuen Prius nennt Toyota noch nicht, sie dürften allerdings bei knapp 30.000 Euro liegen. Die Markeinführung in Deutschland ist für das Frühjahr 2016 vorgesehen. mid/rlo
Bildquelle: Toyota, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Runde vier für den Hybrid-Pionier: Im Frühjahr 2016 geht in Deutschland die vierte Generation des Toyota Prius an den Start.

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