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Elektroauto 2018: SUV Audi e-tron quattro

19 August, 2015

2018 soll das erste Großserien-Elektroauto, der Audi e-tron aus Ingolstadt in Serie gehen. Effizienz und Dynamik will Audi mit dem e-tron quattro unter einen Hut bringen. Eine Studie des sportlichen SUV wird im September auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main

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stehen, 2018 soll das erste Großserien-Elektroauto dann in Serie gehen.
"Spaß statt Verzicht", so lautet das Motto für den von der Größe her zwischen Q5 und Q7 angesiedelten e-tron quattro, der von Beginn an für den E-Antrieb konzipiert wurde. Besondere Sorgfalt wurde auf die Aerodynamik gelegt, Audi spricht von einer Kombination aus "technischen Maßnahmen zur Verringerung des Luftwiderstands mit kreativen Design-Lösungen". Damit sind etwa bewegliche Aerodynamik-Elemente an der Front, an den Flanken und am Heck und der aerodynamisch optimierte, komplett geschlossene Unterboden gemeint. Das Ergebnis: Ein cw-Wert von 0,25, der laut Audi eine neue Bestmarke im SUV-Segment setzt und zur hohen Reichweite von mehr als 500 Kilometern beiträgt.
Das Design des Neuen bewegt sich zwischen SUV und Coupé, vier Passagiere sollen im Innenraum Platz finden. Technische Daten oder Fahrwerte verraten die Ingolstädter vor der Weltpremiere auf der IAA nicht. Die große Lithium-Ionen-Batterie liegt zwischen den Achsen und unter der Fahrgastzelle, das sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und reichlich Platz fürs Gepäck.
Der Antrieb basiert auf dem des R8 e-tron, bei dem eine E-Maschine an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse für den Vorwärtsdrang sorgen - und gleichzeitig den Allradantrieb ermöglichen. Der elektrische R8 bringt es übrigens auf eine Systemleistung von 340 kW/462 PS und imposante 920 Newtonmeter Drehmoment. mid/rhu
Bildquelle: Audi, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Eine Studie des SUV e-tron quattro wird Audi im September auf der IAA in Frankfurt am Main zeigen, 2018 soll das erste Großserien-Elektroauto aus Ingolstadt in Serie gehen.

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