Fahrzeugzulassungen - Neuzulassungen weiterhin auf Wachstumskurs

Volkswagen konnte seine Position als Marktführer mit einem Anteilvon 21,9 Prozent weiter ausbauen. Die Nächstplatzierten BMW/Mini(9,2 %) und Mercedes (8,8 %) verbesserten ihr Vorjahresergebnis,wie die anderen deutschen Hersteller auch, in der neunmonatigen Bilanz. Der Sportwagenhersteller Porsche verbuchte mit +21,5 Prozent die höchste Zuwachsrate. Bei den Importen liegen Renault/Dacia (5,0 %) und Skoda (4,5 %) vorn. Hyundai (2,7 %) istauf Rang Drei vorgestoßen. Die höchsten Zugewinne konnten Volvo(+42,3 %) und Alfa Romeo (+41,3 %) aufweisen.
Das Mini-Segment ist 2011 um -13,8 Prozent geschrumpft. Alleanderen Segmente verzeichnen Zuwächse. Große Neuwagen sind besonders gefragt: Großraum-Vans (+44,5 %), Geländewagen (+28,3 %) und die Oberklasse (+36,8 %) haben deutlich mehr Zulassungen als 2010. Die Segmente Mini-Vans (+30,7 %) und Obere Mittelklasse (+24,0 %) weisen ebenfalls große Steigerungsraten auf.
Das größte Segment, die Kompaktklasse, liegt knapp über Vorjah-resniveau (+1,8 %).
Pkw mit Elektroantrieb stehen im Fokus des Automobilmarktes. Es kommen zunehmend mehr E-Modelle auf den Markt, doch dieZulassungen spiegeln dies nicht wider. In den letzten neun Mona-ten wurden 1.786 Elektro- und 9.214 neue Hybrid-Pkw registriert. Der Anteil der Dieselaggregate stieg auf 46,4 Prozent an. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging auf 146,9 g/km zurück.
Auch bei den anderen Fahrzeugklassen ist eine günstige Entwicklung zu beobachten. Die Sattelzugmaschinen machten ein Plus von 37,6 Prozent. Bei den Lastkraftwagen gab es +20,2 Prozent mehr Zulassungen als vor einem Jahr. Die Kraftomnibusse und auch die Krafträder liegen nach neun Monaten in etwa auf Vorjahresniveau. In der Zwischenbilanz stehen nun mehr 2,81 Millionen Kraftfahrzeuge (Kfz) und 208.000 Kfz-Anhänger.
Von Januar bis September wechselten 5,91 Millionen Kfz und 252.000 Kfz-Anhänger den Halter. Die Pkw machten ein Plus von 6,0 Prozent, die Krafträder +8,2 Prozent. Die Nutzfahrzeuge er-reichten nicht ganz das Vorjahresergebnis (-0,4 %).