VW auf der Techno Classica 2011: Einzigartige Cabrios und legendäre Reisemobile
30 März, 2011
Die Techno Classica (30. März bis 3. April) ist die größte deutsche Messe für historische Fahrzeuge. Volkswagen nutzt sie, um die Young- und Oldtimer-Saison 2011 mit einem faszinierenden Spektrum historischer Cabriolets zu eröffnen. In Essen dabei: seltenste
Studien und ein Exot aus Übersee. Im Detail sind dies ein Prototyp des ersten Golf Cabriolet, einer von wenigen offenen Karmann Ghia Typ 34, der brasilianische Puma als Roadster und die Studie des cabrioähnlichen Cheetah, der einst den Karmann Ghia beerben sollte. Auslöser für diese Cabrio-Vielfalt ist nicht allein der nahende Sommer, sondern das Debüt des neuen Golf Cabriolet. Und das ist ebenfalls in Essen dabei. Zu seiner Deutschland-Premiere!
Drei der in Essen gezeigten Exponate – der Prototyp des Golf I Cabrio, das Karmann Ghia Typ 34 Cabrio und der Cheetah – stammen übrigens aus der ehemaligen Karmann-Sammlung. Volkswagen als neuer Eigentümer bringt die kostbaren Einzelstücke dahin, wo die Fans sind: zu den großen Messen wie der Techno Classica und den wichtigen Oldtimer-Rallyes im Stile der Sachsen Classic.
Eine besondere Premiere: Pünktlich zum 30. März geht Volkswagen Classic mit einer neuen Website online, die ein emotionales Online-Magazin mit einer interaktiven Community für alle Freunde von klassischen Volkswagen verbindet. Unter www.volkswagen-classic.de erhalten die Besucher gleich auf dem Messestand Einblicke in die neue Website, die künftig ein virtuelles Dach über alle offiziellen Angebote rund um klassische Volkswagen spannt. Wer bis zum 3. April Mitglied der Volkswagen Classic Community wird, hat im Rahmen eines Gewinnspiels die Chance auf attraktive Preise.
Besonderer Service auf dem Stand von Volkswagen Classic: Die Besucher können sich von einem Profifotografen kostenlos in einem der Klassiker oder dem neuen Golf Cabriolet fotografieren lassen und das ausgedruckte Bild direkt mitnehmen.
Golf Cabriolet: Lust auf den Sommer machen in Essen der erste Prototyp des Golf I Cabriolet und – als Deutschlandpremiere – das neue Golf VI Cabriolet. Volkswagen schlägt so eine Brücke über drei Jahrzehnte. Der in Essen gezeigte Prototyp der ersten Generation wies noch nicht den Überrollbügel auf, durch den der weltweit hunderttausendfach verkaufte Bestseller später den Spitznamen „Erdbeerkörbchen“ erhielt. Das neue Golf Cabriolet, dessen Vorverkauf gerade angelaufen ist, kommt dank automatisch ausfahrbarem Überschlagschutz auch als Serienfahrzeug ohne Bügel aus.
Karmann Ghia Typ 34 Cabriolet: Ein weiteres Cabriolet auf dem Stand von Volkswagen Classic ist der Karmann Ghia Typ 34 – eines von weltweit nur zwölf gebauten Exemplaren. Das langjährige Erfolgsduo Karmann und Volkswagen hatten vor, den wunderschönen Wagen 1963 auf den Markt zu bringen.
Puma Cabrio: Hierzulande ebenso selten wie das große Karmann Ghia Cabriolet ist der südamerikanische Puma GTS. Der Roadster basiert auf Volkswagen Technik, wurde aber in Eigenregie des gleichnamigen Herstellers entwickelt und vertrieben.
Cheetah: Weltweit einmalig ist die Studie Cheetah, mit der Karmann vor vierzig Jahren zeigte, wie man sich in Osnabrück den Nachfolger des Karmann Ghia vorstellen würde. Gezeichnet wurde der innovative Zweisitzer von Giorgio Giugiaro. Obwohl der 1971 präsentierte und mit einem Boxermotor im Heck ausgestattete Cheetah bemerkenswerte Detaillösungen aufwies, schaffte er es nicht bis zur Serienreife. Grund dafür war der später ebenfalls von Giugiaro gestylte Scirocco, der ab 1974 mit Frontantrieb und wassergekühltem Reihenmotor tatsächlich den Karmann Ghia beerbte.
W12 Coupé und Apal Buggy: Das ZeitHaus der Autostadt zeigt ein weiteres Modell von Volkswagen Classic – das W12 Coupé. Mit dem Zwölfzylinder-Sportwagen knackte Volkswagen vor exakt zehn Jahren zehn Rekorde. Darunter war unter anderem mit 295,24 km/h der Geschwindigkeitsweltrekord über 24 Stunden. Den Stand der Rallye Creme 21 bereichert indes der Apal C von Volkswagen Classic. Der Buggy erschien 1969 auf Basis eines um 27,3 Zentimeter gekürzten Käfer-Chassis. Motto: Lebe wild und gefährlich.
Oldtimer Volkswagen Nutzfahrzeuge: Der Hersteller aus Hannover ist in Essen mit einer spannenden Sonderschau zum Thema Reisemobile vertreten. Die deutsche Nummer 1 unter den Nutzfahrzeugherstellern präsentiert dabei unter dem Motto „60 Jahre Reisen auf eigener Achse“ ein Spektrum durch alle fünf Generationen der legendären Transporter-Baureihe – von der ersten Camping Box bis zum ultramodernen California.
Events: Volkswagen Classic wird 2011 wieder bei allen wichtigen Old- und Youngtimer-Events vertreten sein. Dazu gehört in diesem Jahr auch die Mille Miglia (12. bis 15. Mai). Volkswagen schickt hier zwei originalgetreu aufgebaue Käfer ins Rennen, deren Vorbilder in den 50er Jahren bei der Mille Miglia für Furore sorgten. Ebenfalls ein bemerkenswertes Novum ist das Engagement der Volkswagen Group bei der Kitzbühel Alpenrallye (26. bis 29. Mai). Darüber hinaus werden unter der Federführung der Volkswagen Group bereits zum dritten Mal die „Schloss Bensberg Classics“ stattfinden (16. bis 18. September). Innerhalb eines Wochenendes werden dabei sowohl ein traditioneller Concours d’Elegance als auch eine anspruchsvolle Gleichmäßigkeitsrallye durchgeführt. Interesse? Nichts einfacher als das: Auf dem Stand von Volkswagen Classic in Essen gibt es einen separaten Info-Counter der Schloss Bensberg Classics 2011. volkswagen.de
Motorsportkalender - Aktuelle Rennsporttermine auf einen Blick
Drei der in Essen gezeigten Exponate – der Prototyp des Golf I Cabrio, das Karmann Ghia Typ 34 Cabrio und der Cheetah – stammen übrigens aus der ehemaligen Karmann-Sammlung. Volkswagen als neuer Eigentümer bringt die kostbaren Einzelstücke dahin, wo die Fans sind: zu den großen Messen wie der Techno Classica und den wichtigen Oldtimer-Rallyes im Stile der Sachsen Classic.
Eine besondere Premiere: Pünktlich zum 30. März geht Volkswagen Classic mit einer neuen Website online, die ein emotionales Online-Magazin mit einer interaktiven Community für alle Freunde von klassischen Volkswagen verbindet. Unter www.volkswagen-classic.de erhalten die Besucher gleich auf dem Messestand Einblicke in die neue Website, die künftig ein virtuelles Dach über alle offiziellen Angebote rund um klassische Volkswagen spannt. Wer bis zum 3. April Mitglied der Volkswagen Classic Community wird, hat im Rahmen eines Gewinnspiels die Chance auf attraktive Preise.
Besonderer Service auf dem Stand von Volkswagen Classic: Die Besucher können sich von einem Profifotografen kostenlos in einem der Klassiker oder dem neuen Golf Cabriolet fotografieren lassen und das ausgedruckte Bild direkt mitnehmen.
Golf Cabriolet: Lust auf den Sommer machen in Essen der erste Prototyp des Golf I Cabriolet und – als Deutschlandpremiere – das neue Golf VI Cabriolet. Volkswagen schlägt so eine Brücke über drei Jahrzehnte. Der in Essen gezeigte Prototyp der ersten Generation wies noch nicht den Überrollbügel auf, durch den der weltweit hunderttausendfach verkaufte Bestseller später den Spitznamen „Erdbeerkörbchen“ erhielt. Das neue Golf Cabriolet, dessen Vorverkauf gerade angelaufen ist, kommt dank automatisch ausfahrbarem Überschlagschutz auch als Serienfahrzeug ohne Bügel aus.
Karmann Ghia Typ 34 Cabriolet: Ein weiteres Cabriolet auf dem Stand von Volkswagen Classic ist der Karmann Ghia Typ 34 – eines von weltweit nur zwölf gebauten Exemplaren. Das langjährige Erfolgsduo Karmann und Volkswagen hatten vor, den wunderschönen Wagen 1963 auf den Markt zu bringen.
Puma Cabrio: Hierzulande ebenso selten wie das große Karmann Ghia Cabriolet ist der südamerikanische Puma GTS. Der Roadster basiert auf Volkswagen Technik, wurde aber in Eigenregie des gleichnamigen Herstellers entwickelt und vertrieben.
Cheetah: Weltweit einmalig ist die Studie Cheetah, mit der Karmann vor vierzig Jahren zeigte, wie man sich in Osnabrück den Nachfolger des Karmann Ghia vorstellen würde. Gezeichnet wurde der innovative Zweisitzer von Giorgio Giugiaro. Obwohl der 1971 präsentierte und mit einem Boxermotor im Heck ausgestattete Cheetah bemerkenswerte Detaillösungen aufwies, schaffte er es nicht bis zur Serienreife. Grund dafür war der später ebenfalls von Giugiaro gestylte Scirocco, der ab 1974 mit Frontantrieb und wassergekühltem Reihenmotor tatsächlich den Karmann Ghia beerbte.
W12 Coupé und Apal Buggy: Das ZeitHaus der Autostadt zeigt ein weiteres Modell von Volkswagen Classic – das W12 Coupé. Mit dem Zwölfzylinder-Sportwagen knackte Volkswagen vor exakt zehn Jahren zehn Rekorde. Darunter war unter anderem mit 295,24 km/h der Geschwindigkeitsweltrekord über 24 Stunden. Den Stand der Rallye Creme 21 bereichert indes der Apal C von Volkswagen Classic. Der Buggy erschien 1969 auf Basis eines um 27,3 Zentimeter gekürzten Käfer-Chassis. Motto: Lebe wild und gefährlich.
Oldtimer Volkswagen Nutzfahrzeuge: Der Hersteller aus Hannover ist in Essen mit einer spannenden Sonderschau zum Thema Reisemobile vertreten. Die deutsche Nummer 1 unter den Nutzfahrzeugherstellern präsentiert dabei unter dem Motto „60 Jahre Reisen auf eigener Achse“ ein Spektrum durch alle fünf Generationen der legendären Transporter-Baureihe – von der ersten Camping Box bis zum ultramodernen California.
Events: Volkswagen Classic wird 2011 wieder bei allen wichtigen Old- und Youngtimer-Events vertreten sein. Dazu gehört in diesem Jahr auch die Mille Miglia (12. bis 15. Mai). Volkswagen schickt hier zwei originalgetreu aufgebaue Käfer ins Rennen, deren Vorbilder in den 50er Jahren bei der Mille Miglia für Furore sorgten. Ebenfalls ein bemerkenswertes Novum ist das Engagement der Volkswagen Group bei der Kitzbühel Alpenrallye (26. bis 29. Mai). Darüber hinaus werden unter der Federführung der Volkswagen Group bereits zum dritten Mal die „Schloss Bensberg Classics“ stattfinden (16. bis 18. September). Innerhalb eines Wochenendes werden dabei sowohl ein traditioneller Concours d’Elegance als auch eine anspruchsvolle Gleichmäßigkeitsrallye durchgeführt. Interesse? Nichts einfacher als das: Auf dem Stand von Volkswagen Classic in Essen gibt es einen separaten Info-Counter der Schloss Bensberg Classics 2011. volkswagen.de
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