Infos zur Lichtpflicht am Tag, zur Lichtempfehlung und zum Tagfahrlicht in Deutschland und im Ausland:
Zeit für einen Lichttest
- Die funktionierende Autobeleuchtung ist für alle Verkehrsteilnehmer lebenswichtig. Untersucht werden beim Lichttest unter anderem Fern- und Abblendlicht, Begrenzungs-, Brems- und Schlussleuchten, Rückfahrscheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage sowie Zusatzleuchten etwa zur Realisierung von Nebellicht sowie Abbiege- und Tagfahrlicht.
Weitere Infos aus unserem News-Archiv, die Sie auch interessieren könnten:
Verkehrsregeln für Motorradfahrende
- Anders als beim Pkw müssen Motorräder immer mit Tagfahrlicht fahren. Bei schlechten Sichtverhältnissen, etwa wegen Regen, Nebel oder bei Dunkelheit, muss das Abblendlicht eingeschaltet werden. Wird das vergessen, droht ein Bußgeld in Höhe von 10 Euro. Kommt es infolgedessen zu einem Verkehrsunfall, werden sogar 35 Euro fällig.
HU-Termin
- Ist die Beleuchtung in Ordnung? Dies bedeutet, dass alle Leuchten, Strahler und Lichter am Fahrzeug funktionieren müssen, vor allem Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht, Warnblinker, Rückstrahler und Rücklichter, Blinker, Nebelschlussleuchte, Bremslichter und Kennzeichenbeleuchtung hinten.
Wann ist Abblendlicht gefordert und wann reicht das Tagfahrlicht aus?
- In Deutschland ist es tagsüber verboten, das Standlicht als Tagfahrlicht zu benutzen, weil dessen Lichtstärke zu gering ist. Auch dürfen am Tage Nebelscheinwerfer nur eingeschaltet werden, wenn die Sicht erheblich durch Regen, Schnee oder Nebel beeinträchtigt ist. Somit scheidet diese Beleuchtung als Tagfahrlicht aus. Es gibt in Deutschland keine Vorschrift mit dem PKW bei Tag grundsätzlich mit Licht zu fahren. Für Motorräder hingegen schreibt Paragraf 17 der Straßenverkehrs-Ordnung vor, dass diese auch tagsüber mit eingeschalteten Tagfahrleuchten oder Abblendlicht zu bewegen sind.
Nebelfahrt
- Zunächst gilt es, nicht nur die eigene Sicht zu verbessern, sondern auch die eigene Sichtbarkeit zu erhöhen. Dafür gibt die Rechtsprechung vor, dass immer dann das Abblendlicht aktiviert werden muss, wenn auf Autobahnen eine Sichtweite von unter 150 Metern vorliegt, auf anderen Straßen außerorts eine Sichtweite von 100 bis 120 Metern unterschritten wird oder innerorts die Sicht weniger als unter 60 bis 70 Metern beträgt. Mit eingeschaltetem Nebelscheinwerfer darf gemäß StVO nur dann gefahren werden, wenn die Sicht durch Regen, Schneefall oder Nebel erheblich behindert wird. Das gilt sowohl für Nachtfahrten wie auch für Tagfahrten.
Tag- und Scheinwerferlicht im neuen Opel-Modell Grandland
- In der Front haben die neuen 100-prozentigen LED-Scheinwerfer Einzug genommen, das "Intellilux LED Pixel Matrix Licht" wurde weiter optimiert (Abblend- und Fernlicht, Abbiegelicht, Tagfahrlicht) und passt sich je nach Situation an, um beispielsweise die Kurven während des Abbiegevorganges entsprechend auszuleuchten oder den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Der Autobauer Hyundai macht die Nacht zum Tag
- Das neue SUV-Modell Tucson fährt mit neuem Licht-Design vor. Bei der neuen Lichttechnologie sind die LED-Tagfahrlichter optisch nahtlos in den Kühlergrill integriert. Der südkoreanischer Automobilhersteller plant, die Lichttechnologie mit der Halbspiegel-Lösung künftig in weiteren neuen Automodellen einzusetzen.
Nebelfahrten
- Bei plötzlich auftretendem Nebel vorsichtig, mit ausreichend Abstand und langsam fahren und jederzeit bremsbereit sein. Tagfahrlicht allein reicht nicht mehr aus. Beim Tagfahrlicht bleiben die Rückleuchten des Kraftfahrzeugs aus und auch das Nebelschlusslicht lässt sich nicht einschalten, das führt zu schlechter Sichtbarkeit im Nebel.
Tagfahrlichter fahrzeugspezifisch
- Beim SUV-Modell Hyundai Tucson fallen die neuen Tagfahrlichter optisch auf. Bei ausgeschalteter Zündung integrieren sie sich gewissermaßen unsichtbar in den Kühlergrill. Werden sie eingeschaltet, dann werden die versteckten, teilverspiegelten Leuchten in ungewöhnlicher Anordnung sichtbar.
Fernlicht oder Nebelschlussleuchte
- Schmuddelwetter stellt so manchen Autofahrer auf die Probe. Die Nebelschlussleuchte ist laut der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, kurz StVZO Pflicht in Deutschland. In der dunklen Jahreszeit verlassen sich viele Autofahrer auf die Lichtautomatik, die das Abblendlicht automatisch aktiviert. Der Automobilclub ADAC warnt, dass der Lichtsensor gerade diesiges Wetter und Nebel nicht erkennen kann. Auch sollten sich Autofahrer bei schlechter Sicht nicht auf das Tagfahrlicht verlassen, da dabei nur die Leuchten vorne aktiviert werden, die Rückleuchten überwiegend dunkel bleiben.
Fahrzeugbeleuchtung im Herbst und Winter
- Obwohl in Deutschland keine Pflicht besteht, das Tagfahrlicht zu nutzen, ist jedoch die Nutzung der Beleuchtung am Tage empfohlen. Sie sollten vor dem Start ins Schmuddelwetter einen Blick auf die Beleuchtung werfen und dabei insbesondere auf die Scheinwerfer. Die Reflektoren müssen klar sein und die Gläser trocken. Neben dem Blick auf alle Fahrzeugbeleuchtungen ist auch ein Funktionstest für die Nebelschlussleuchte wichtig.
Fahrzeugbeleuchtung
- Jedes dritte Auto in Deutschland fährt mit mangelhafter Beleuchtung, jeder zehnte PKW blendet andere Verkehrsteilnehmer über Gebühr.
Neue LED-Scheinwerfer mit sogenannten "D-Optic"-Linsen
- Das neue Lichtsystem soll eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn bei geringerem Energieverbrauch bieten und 2018 erstmals im Chevrolet-Modell Traverse eingesetzt werden.
Intelligente LED Fahrzeugscheinwerfer mit höher Auflösung
- Ein Dauerfernlicht ohne zu blenden, das klingt fast wie Science Fiction. Die neuartigen adaptiven Scheinwerfer enthalten Tausende einzeln ansteuerbare Lichtpunkte, die gezielt die Köpfe entgegenkommender Verkehrsteilnehmer vor Blendung schützen, während die weitere Umgebung optimal ausgeleuchtet bleibt. Die Licht-Experten sehen großes Potenzial für diese Anwendung im Fahrzeuglicht.
Tagfahrlicht Pflicht
- Der Automobilhersteller Ford führt blendfreies Fernlicht ein. Das Licht folgt automatisch Kurven und Kreuzungen und sorgt somit für mehr Sicherheit bei Tag- und Nachtfahrten. Ferner verändern die Scheinwerfer ihr Leuchtmuster in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit.
Die Autolichttechnik hat sich in den vergangenen Jahren dynamisch entwickelt
- Matrix, Laser, DMD, OLED, Leuchtdioden, adaptive Scheinwerfer und blendfreies Fernlicht. In Blinkern, Rückleuchten, Stand- und Tagfahrlicht sind LEDs bereits lange Stand der Technik. Mittlerweile findet man die LEDs immer häufiger in Scheinwerfern.
Autofahren bei Nebel
- Das Tagfahrlicht reicht im Herbst oft nicht aus, um von anderen gut gesehen zu werden. Behindern Regen, Nebel oder Schneefall die Sicht erheblich, dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden.
Verkehrsdelikte im Ausland
- Die Bußgelder werden ab 70 Euro auch in Deutschland vollstreckt.
Neuerungen im Verkehrs- und Reiserecht 2015 für Fahrer und Halter
- Das ändert sich in Deutschland, Österreich, Litauen, Tschechien und der Schweiz.
Laut Straßenverkehrsordnung (StVO) dürfen bei erheblicher Sichtbehinderung
durch Regen, Nebel oder Schneefall Nebelscheinwerfer zusätzlich zum Abblendlicht eingeschaltet werden.
In der Schweiz gilt
seit dem 01. Januar 2014 die Lichtpflicht am Tag.
Bei schlechter Sicht
reicht das Tagfahrlicht nicht aus.
Seit 01. April 2013
sind Tagfahrleuchten am Motorrad erlaubt.
Neue Lichtsysteme
erhöhen die Verkehrssicherheit im Auto.
Ab 2012 Tagfahrlicht-Pflicht
für neue Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen.
"ADAC Lichttest"
- Jedes zweite Auto unterbelichtet?
Tagfahrlicht nachrüsten
- Neu zugelassene Fahrzeuge müssen ab sofort mit Tagfahrlicht ausgestattet sein.
Leuchtstreifen
und Tagfahrlicht ab 2011 Pflicht.
Vorschriften im Ausland
- LED Tagfahrlicht und Ersatzlampen-Set.
LED Tagfahrlicht
- Teuflisch flaches Universaltagfahrlicht.
Lichtpflicht
- Tagfahrlicht gilt für folgende 22 Länder.
© Copyright
