Autokauf: Fahrzeug genau prüfen und testen
Ratgeber Autokauf 7
Stoßdämpfertest
Schwimmt der Wagen und tritt schleche Stoßdämpferwirkung auf, können Sie davon ausgehen, daß die Stoßdämpfer defekt sind, möglicherweise sogar Öl verlieren.
Lenkung
Bei jeder Geschwindigkeit achten Sie auf die Vibrationen des Wagens und des Lenkrads. Flattert es, liegen eine Unwucht der Vorderreifen oder beschädigte Felgen vor. Das Lenkrad darf auch kein übermäßig großes Spiel haben, sonst sind wahrscheinlich die Spurstangenköpfe ausgeschlagen.
Innenausstattung
Auch weitere Ausstattungen müssen einem Funktionstest unterzogen werden. Dazu zählen unter anderem Fensterheber, Schiebedach, Sicherheitsgurte, Türschlösser, Hupe, Blinker, Radio und die Beleuchtung der Armaturen.
Nach der Fahrt
Öl und Kühlwasser
Untersuchen Sie nach der Fahrt den Motor: Dabei sollten keine Spuren von Öl oder Kühlwasser zu finden sein. Sollte es doch der Fall sein, konfrontieren Sie den Verkäufer mit der Entdeckung.
Bei geringfügigem Ölverlust bestehen Sie auf die Behebung des Mangels. Bei größerem Ölverlust haben Sie nur eine Möglichkeit: Nehmen Sie Abstand von diesem Fahrzeug, die Zylinderkopfdichtungen sind defekt.
Das Kühlwasser darf weder rostig noch ölig sein. Sollte der Kühler lecken, muß er ausgetauscht werden. Lecken Schläuche müssen auch diese ausgetauscht werden. Sprudelt das Kühlwasser - bei kaltem oder laufenden Motor - im Ausgleichsbehälter, ist auch hier eine defekte Zylinderkopfdichtung die Ursache. Öffnen Sie den Kühler nur bei kaltem Motor, im heißen Zustand besteht akute Verbrühungsgefahr.
Unter dem Auto
Das Fahrzeug sollte auch von unten begutachtet werden. Prüfen Sie besonders das Auto auf Ölverlust an Geriebe, Differenzial und Motor. Der Rahmen und der Unterboden sollte auf Beschädigungen und Durchrostung begutachtet werden. Neuer Unterbodenschutz läßt auf Instandsetzung schließen. Es dürfen auch keine sonstigen Undichtheiten auftreten, wie z. B. an Stoßdämpfer und Kühlsystem. Die Reifen sollten eine gleichmäßige Profiltiefe aufweisen. Bremsschläuche und Leitungen dürfen nicht verrostet oder porös sein.
Generell gilt: Ein Fahrzeug, das schon ein paar Jahre auf den Buckel hat, sollte man nur mit neuer Tüv-abnahme kaufen. Der Mann vom Tüv kennt die Schwachpunkte der einzelnen Fahrzeuge genau und wird sie auch finden. Lassen Sie sich unbedingt den Prüfbericht zeigen, darauf stehen auch Mängel, die nicht sofort beseitigt werden müssen.
Mängel
Wenn Sie Mängel festgestellt haben, lassen Sie die Mängel beseitigen oder verhandeln Sie neu über den Kaufpreis. Sollten die Mängel zu groß sein, dann lassen Sie lieber die Finger von dem Fahrzeug.
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