„Formel Grün“ in der DTM

mit einem ausgereiften, attraktiven Stadtwagen,
der lokal keinerlei Abgase freisetzt – Stichwort: Null-Emission.
Bereits seit Mitte November 2009 läuft die Serienproduktion des neuen smart
fortwo electric drive im französischen Hambach. Seine innovative und hocheffiziente
Lithium-Ionen-Batterie ist Platz sparend zwischen den Achsen des
kompakten Stadtflitzers untergebracht, damit bleiben das großzügige Raumangebot
und der Kofferraum des smart fortwo vollständig erhalten. Die Batterie
kann komfortabel an jeder Haushaltssteckdose oder an öffentlichen
Ladestationen aufgeladen werden. Eine komplette Batterieladung genügt für
eine stadtverkehrsgerechte Reichweite von rund 135 Kilometern.
In Nürnberg nutzten 650 Rennbesucher die Gelegenheit, den smart fortwo
electric drive auf einem eigens eingerichteten Parcours zu testen und sich
von den Qualitäten des 30-kW-Elektromotors mit 120 Newtonmeter Drehmoment,
die direkt beim Start zur Verfügung stehen, zu überzeugen.
Beim Drehtermin für einen Werbespot kam der frühere McLaren Mercedes
Formel 1- und heutige Mercedes-Benz DTM-Fahrer David Coulthard mit seiner
Deutsche Post AMG Mercedes C-Klasse zum Boxenstopp angefahren, wie
üblich im DTM-typischen Rennsound, und fuhr dann mit seinem Elektro-smart
weiter – nicht bevor der Mechaniker den Stecker gezogen hatte - und natürlich
nahezu lautlos ; auch das gehört zum emissionsfreien Fahren.
In Berlin ist der smart fortwo electric drive der neuesten Generation seit
Dezember 2009 bei Kunden im Einsatz. Darüber hinaus werden die smart
fortwo electric drive auch Kunden in insgesamt 15 Ländern zur Verfügung
gestellt, darunter Italien, Spanien, England, Frankreich und die Schweiz sowie
USA, Kanada und Asien. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde die Produktionszahl
mittlerweile auf 1.500 Fahrzeuge erhöht. Ab 2012 wird der
smart fortwo electric drive in großer Stückzahl gebaut und dann für jeden Interessenten verfügbar sein.
www.daimler.com Wolfgang Zanker