Plakettenverordnung - Die wichtigsten Fragen zur neuen Verordnung

Nach der EU-Richtlinie zur Verbesserung der Luftqualit?t darf die Belastung der Luft mit Feinstaub einen gewissen Grenzwert nur an maximal 35 Tagen ?berschreiten. Um St?dte zu erm?chtigen, Fahrverbote f?r bestimmte Autos in belasteten Gebieten zu verh?ngen, wurde von der Bundesregierung die ?Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge? erlassen, die am 1. M?rz 2007 in Kraft tritt. Sie regelt bundeseinheitlich die Kennzeichnung von Pkw, Lkw und Bussen. Planungen f?r eine Umweltzone sind bislang aus M?nchen, D?sseldorf, Stuttgart, Berlin, K?ln und Frankfurt bekannt geworden.

Von lokalen Fahrverboten betroffen sind laut ADAC nach heutigem Stand 6,7 Millionen Pkw mit h?heren Schadstoff-Emissionen. Darunter fallen Diesel mit Abgasstufe Euro1 und schlechter sowie Benziner ohne, teilweise aber auch mit geregelten Katalysator. Entscheidend f?r die Zuteilung einer Plakette sind die Schl?sselnummern im Fahrzeugschein. Generell sind Motorr?der, Polizei-, Feuerwehr- und Krankenwagen von Verboten ausgenommen.

Betroffene Autobesitzer k?nnen Fahrverbote zum Teil dadurch umgehen, indem sie ihren Wagen nachr?sten. So gibt es f?r viele ?ltere Dieselmodelle sowie auch f?r Benziner mit und ohne geregelten Katalysator verschiedene Nachr?stm?glichkeiten. F?r ?ltere G-Kat-Autos, die ebenfalls keine Plakette bekommen, pr?ft der ADAC derzeit bei den Fahrzeugherstellern, ob sie eine andere Schl?sselnummer bekommen k?nnen. Quelle: www.pressrelations.de