Skoda Octavia Scout: Pump my Ride
24 August, 2006
Die ganze Welt baut SUVs, nur Skoda hat in der schmalen Modellpalette nichts auf Lager. Das soll k?nftig anders werden. Wenn schon kein gro?er Gel?ndeg?nger im Programm ist, dann wird eben ein bestehendes Modell aufgepumpt. So geschehen beim Octavia Kombi, der nun zum Octavia Scout anw?chst.
Mit einer hochbeinigen Rustikalversion des Octavia Kombi will Skoda ins SUV-Revier eindringen. Um gefahrlos ?ber grobk?rniges Gel?nde und kleinere Hindernisse zu reisen, legten die Skoda-Entwickler den Octavia Kombi um 16 Millimeter h?her. Der Scout will kein wirkliches Querfeldeinauto sein, aber die Anhebung der Bodenfreiheit soll ihn zumindest ausgefahrene Waldwege ohne Unterbodenkontakt meistern lassen. Falls der Kombi doch einmal aufsetzt, schont ein Unterfahrschutz die Technik.
Doch der Octavia wuchs nicht nur in die H?he, sondern ist auch l?nger (10 Millimeter) und breiter (15 Millimeter). Neu gestaltete Sto?f?nger und seitliche Schutzleisten lie?en ihn ein wenig wachsen und sollen gleichzeitig die rustikale Eigenst?ndigkeit des Modells betonen. Den etwas wuchtigeren Auftritt unterst?tzen auch die 17-Zoll-R?der.
Im Innenraum geh?rt die sonst aufpreispflichtige Staubox unter der Mittelarmlehne zur Serienausstattung. Auf schaukeligen Strecken kann der Beifahrer an einem Haltegriff am Armaturenbrett Halt suchen.
Ab 2007 auf dem Markt
F?r die Motorisierung kommen ein Zweiliter-Benziner mit Direkteinspritzung und 150 PS sowie ein gleichvolumiger Turbodiesel mit Partikelfiler und 140 PS in Frage. Die Kraft?bertragung erfolgt in beiden Varianten ?ber ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Allradantrieb verteilt seine Kraft zwischen den Achsen wie gewohnt mit einer Haldex-Lamellenkupplung.
Der allradgetriebe Octavia Scout wird offiziell Ende September auf dem Autosalon in Paris vorgestellt. Die Markteinf?hrung ist f?r das erste Quartal 2007 vorgesehen.
SKODA
Doch der Octavia wuchs nicht nur in die H?he, sondern ist auch l?nger (10 Millimeter) und breiter (15 Millimeter). Neu gestaltete Sto?f?nger und seitliche Schutzleisten lie?en ihn ein wenig wachsen und sollen gleichzeitig die rustikale Eigenst?ndigkeit des Modells betonen. Den etwas wuchtigeren Auftritt unterst?tzen auch die 17-Zoll-R?der.
Im Innenraum geh?rt die sonst aufpreispflichtige Staubox unter der Mittelarmlehne zur Serienausstattung. Auf schaukeligen Strecken kann der Beifahrer an einem Haltegriff am Armaturenbrett Halt suchen.
Ab 2007 auf dem Markt
F?r die Motorisierung kommen ein Zweiliter-Benziner mit Direkteinspritzung und 150 PS sowie ein gleichvolumiger Turbodiesel mit Partikelfiler und 140 PS in Frage. Die Kraft?bertragung erfolgt in beiden Varianten ?ber ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Allradantrieb verteilt seine Kraft zwischen den Achsen wie gewohnt mit einer Haldex-Lamellenkupplung.
Der allradgetriebe Octavia Scout wird offiziell Ende September auf dem Autosalon in Paris vorgestellt. Die Markteinf?hrung ist f?r das erste Quartal 2007 vorgesehen.
SKODA
zurück zu den News
RSS-FEED abonnieren
© Copyright
