Biokraftstoff - Biokraftstoff-Anteil
22 November, 2007
Deutschland wird den Biokraftstoff-Anteil im Benzin und Diesel von derzeit fünf auf zunächst zehn Prozent anheben.
Deutschland mischt künftig mehr Biokraftstoffe bei.
Deutschland wird den Biokraftstoff-Anteil im Benzin und Diesel von derzeit fünf auf zunächst zehn Prozent anheben. Dies ist erklärtes Ziel der „Roadmap Biokraftstoffe“, die der Verband der Automobilindustrie (VDA), Umweltminister Sigmar Gabriel und Landwirtschaftsminister Horst Seehofer gestern, den
21. November 2007, in einer gemeinsamen Pressekonferenz in Berlin vorgestellt haben.
Mit der Vereinbarung, auf die sich Autoindustrie, Politik, Mineralölwirtschaft und die Biokraftstoffindustrie verständigt haben, könne ein entscheidender Beitrag zur Reduzierung von CO2 geleistet werden, erklärte VDA-Präsident Matthias Wissmann. Vor allem Biokraftstoffe der zweiten Generation seien nahezu CO2-neutral und griffen mit ihrem synthetischen Herstellungsverfahren nicht in die Nahrungsmittelkette ein.
Beim Benzin sollen zunächst bis zu zehn Prozent Ethanol beigemischt werden. Um diesen Anteil auch bei Diesel zu erzielen, werde die zulässige Biodiesel-Beimischung auf sieben Prozent angehoben. Parallel dazu werden drei Prozent co-hydrierte Pflanzenöle zugefügt, so dass auch beim Diesel insgesamt eine Beimischung von zehn Prozent erreicht wird.
Bis 2020 soll der Biokraftstoff-Anteil auf 20 Prozent steigen.
Deutschland wird den Biokraftstoff-Anteil im Benzin und Diesel von derzeit fünf auf zunächst zehn Prozent anheben. Dies ist erklärtes Ziel der „Roadmap Biokraftstoffe“, die der Verband der Automobilindustrie (VDA), Umweltminister Sigmar Gabriel und Landwirtschaftsminister Horst Seehofer gestern, den
21. November 2007, in einer gemeinsamen Pressekonferenz in Berlin vorgestellt haben.
Mit der Vereinbarung, auf die sich Autoindustrie, Politik, Mineralölwirtschaft und die Biokraftstoffindustrie verständigt haben, könne ein entscheidender Beitrag zur Reduzierung von CO2 geleistet werden, erklärte VDA-Präsident Matthias Wissmann. Vor allem Biokraftstoffe der zweiten Generation seien nahezu CO2-neutral und griffen mit ihrem synthetischen Herstellungsverfahren nicht in die Nahrungsmittelkette ein.
Beim Benzin sollen zunächst bis zu zehn Prozent Ethanol beigemischt werden. Um diesen Anteil auch bei Diesel zu erzielen, werde die zulässige Biodiesel-Beimischung auf sieben Prozent angehoben. Parallel dazu werden drei Prozent co-hydrierte Pflanzenöle zugefügt, so dass auch beim Diesel insgesamt eine Beimischung von zehn Prozent erreicht wird.
Bis 2020 soll der Biokraftstoff-Anteil auf 20 Prozent steigen.
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