International Van of fhe Year 2007
21 September, 2006
Neuer Ford Transit ist "International Van of fhe Year 2007"
Kaum auf dem Markt und schon auf dem Siegerpodest: Der neue Ford
Transit ist "International Van of the Year 2007", also
Internationaler Transporter des Jahres 2007. Der "International Van
of the Year"-Award ist die h?chste Auszeichnung, die ein
Automobilhersteller f?r ein neues Transporterfahrzeug in Europa
erreichen kann. Verliehen wird dieser begehrte Preis von einem
Gremium hochkar?tiger Nutzfahrzeug-Journalisten unter Vorsitz des
Niederl?nders Pieter Wiemann.
Die IVOTY-Jury (IVOTY = International Van of the Year) repr?sentiert 19 europ?ische L?nder. John Fleming, Pr?sident von Ford of Europe, nahm die Troph?e gestern Abend im Rahmen einer Feierstunde auf der 61. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover aus den H?nden von Wiemann entgegen.
Die IVOTY-Mitglieder, darunter das deutsche Jury-Mitglied Johannes
Reichel ("Verkehrs-Rundschau"), fuhren in den vergangenen Wochen und
Monaten alle Transporter-Fahrzeuge, die im bisherigen Jahresverlauf
neu auf den Markt gekommen sind - darunter auch den neuen Ford
Transit, der in Deutschland seit 1. Juli verf?gbar ist. Bewertet
wurden unter anderem Aspekte wie Handling, Sicherheitsausstattung,
Qualit?t, Wirtschaftlichkeit und Praxistauglichkeit.
Das Fahrzeug mit dem ?berzeugendsten Gesamteindruck war f?r die
Experten der neue Ford Transit. Im offiziellen Statement der "Van of
the Year"-Jury hei?t es unter anderem, man sei davon beeindruckt,
dass es den Ford-Ingenieuren gelungen sei, eines der besten
Transporterfahrzeuge Europas noch weiter zu verbessern. Besonders
angetan zeigten sich die IVOTY-Journalisten vom Fahrverhalten des
neuen Ford Transit und von der Gestaltung des Cockpits. Die Jury
lobte au?erdem, dass Ford bei der Entwicklung dieser neuen
Transit-Generation ausdr?cklich die W?nsche der Kunden ber?cksichtigt
habe und nun erstmals auch eine Ford Transit-Modellvariante mit
Flachdach und mittlerem Radstand - sie erm?glicht das Befahren von
Parkh?usern und Tiefgaragen - sowie eine verst?rkte Vorderachse
(Achslast: 1.850 kg) anbiete.
Jury-Lob gab es auch f?r die ESP-Offensive, die Ford auf der IAA
Nutzfahrzeuge verk?ndet: Ab Januar 2007 werden alle neuen Ford
Transit das Elektronische Stabilit?ts-Programm ESP serienm??ig an
Bord haben. Davon ausgenommen sind lediglich die Versionen mit
Allradantrieb und die Varianten mit Benzinmotor. F?r die Fahrgestelle
wird ESP ab Sommer 2007 serienm??ig verf?gbar sein.
Mit der "Van of the Year 2007"-Auszeichnung kn?pft der neue Ford
Transit an den Erfolg des Vorg?ngermodells an: Er war - im Jahre 2000
vorgestellt - "International Van Of The Year 2001". Und der auf einer
eigenst?ndigen Plattform basierende Kompakt-Transporter Ford Transit
Connect, 2003 auf den Markt gekommen, wurde ebenfalls "International
Van Of The Year" (2003).
Ford pr?sentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge (Halle 27, D 62) zwei
Weltpremieren auf Basis des neuen Ford Transit: die seriennahe Studie
des Ford Transit AWD (AWD = All Wheel Drive = Allradantrieb) und den
Ford Transit CNG (CNG = Compressed Natural Gas = Erdgasantrieb), der
bereits ab September bestellbar ist.
Der neue Ford Transit ist der Nutzfahrzeugprofi: Er ist als
Kastenwagen, Kombi, Bus und Pritschenwagen/Fahrgestell verf?gbar, mit
Front-, Heck- oder k?nftig auch mit Allradantrieb, in drei
Radst?nden, mit verl?ngertem Rahmen sowie in drei Dachh?hen. Das
Motorenprogramm beinhaltet sechs neue TDCi-Dieseltriebwerke (von 63
kW/85 PS bis zu 103 kW/140 PS) und einen ebenfalls neuen Benziner
(107 kW/145 PS), der zudem auf Erdgas und Fl?ssiggas umger?stet
werden kann.
www.Ford
Die IVOTY-Mitglieder, darunter das deutsche Jury-Mitglied Johannes
Reichel ("Verkehrs-Rundschau"), fuhren in den vergangenen Wochen und
Monaten alle Transporter-Fahrzeuge, die im bisherigen Jahresverlauf
neu auf den Markt gekommen sind - darunter auch den neuen Ford
Transit, der in Deutschland seit 1. Juli verf?gbar ist. Bewertet
wurden unter anderem Aspekte wie Handling, Sicherheitsausstattung,
Qualit?t, Wirtschaftlichkeit und Praxistauglichkeit.
Das Fahrzeug mit dem ?berzeugendsten Gesamteindruck war f?r die
Experten der neue Ford Transit. Im offiziellen Statement der "Van of
the Year"-Jury hei?t es unter anderem, man sei davon beeindruckt,
dass es den Ford-Ingenieuren gelungen sei, eines der besten
Transporterfahrzeuge Europas noch weiter zu verbessern. Besonders
angetan zeigten sich die IVOTY-Journalisten vom Fahrverhalten des
neuen Ford Transit und von der Gestaltung des Cockpits. Die Jury
lobte au?erdem, dass Ford bei der Entwicklung dieser neuen
Transit-Generation ausdr?cklich die W?nsche der Kunden ber?cksichtigt
habe und nun erstmals auch eine Ford Transit-Modellvariante mit
Flachdach und mittlerem Radstand - sie erm?glicht das Befahren von
Parkh?usern und Tiefgaragen - sowie eine verst?rkte Vorderachse
(Achslast: 1.850 kg) anbiete.
Jury-Lob gab es auch f?r die ESP-Offensive, die Ford auf der IAA
Nutzfahrzeuge verk?ndet: Ab Januar 2007 werden alle neuen Ford
Transit das Elektronische Stabilit?ts-Programm ESP serienm??ig an
Bord haben. Davon ausgenommen sind lediglich die Versionen mit
Allradantrieb und die Varianten mit Benzinmotor. F?r die Fahrgestelle
wird ESP ab Sommer 2007 serienm??ig verf?gbar sein.
Mit der "Van of the Year 2007"-Auszeichnung kn?pft der neue Ford
Transit an den Erfolg des Vorg?ngermodells an: Er war - im Jahre 2000
vorgestellt - "International Van Of The Year 2001". Und der auf einer
eigenst?ndigen Plattform basierende Kompakt-Transporter Ford Transit
Connect, 2003 auf den Markt gekommen, wurde ebenfalls "International
Van Of The Year" (2003).
Ford pr?sentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge (Halle 27, D 62) zwei
Weltpremieren auf Basis des neuen Ford Transit: die seriennahe Studie
des Ford Transit AWD (AWD = All Wheel Drive = Allradantrieb) und den
Ford Transit CNG (CNG = Compressed Natural Gas = Erdgasantrieb), der
bereits ab September bestellbar ist.
Der neue Ford Transit ist der Nutzfahrzeugprofi: Er ist als
Kastenwagen, Kombi, Bus und Pritschenwagen/Fahrgestell verf?gbar, mit
Front-, Heck- oder k?nftig auch mit Allradantrieb, in drei
Radst?nden, mit verl?ngertem Rahmen sowie in drei Dachh?hen. Das
Motorenprogramm beinhaltet sechs neue TDCi-Dieseltriebwerke (von 63
kW/85 PS bis zu 103 kW/140 PS) und einen ebenfalls neuen Benziner
(107 kW/145 PS), der zudem auf Erdgas und Fl?ssiggas umger?stet
werden kann.
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