Autohersteller Dacia: Logan MCV wird zum Geländegänger
23 Februar, 2017
Der Autohersteller Dacia präsentiert beim Genfer Automobilsalon den Mittelklasse-Kombi Logan MCV als
Offroad-Variante.
Weltpremiere beim Autohersteller Dacia auf dem Genfer Autosalon (09. bis 19. März 2017):
Die Stepway-Familie bekommt Zuwachs.
Neuester im Bunde ist der Logan MCV Stepway, der als Crossover-Modell mit mehr Bodenfreiheit vorfährt.
Wie alle neuen Dacia Modelle ziert den Logan MCV Stepway ein Kühlergrill mit Waben-Struktur. Stepway-typisch sind die Seitenschweller und Kunststoffumrandungen der Radkästen.
Weitere Zierelemente:
Außenspiegel-Gehäuse und Dachreling in dunkler Metall-Optik sowie der "Stepway"-Schriftzug auf den Vordertüren. Auch die Front- und Heckschürze sind im robusten Kunststofflook mit Unterfahrschutz-Optik gestaltet, ein echter Offroad-Kombi eben. Dank einer Höherlegung um fünf Zentimeter hat der Logan MCV Stepway jetzt eine Bodenfreiheit von 17,4 Zentimeter.
Serienmäßig an Bord:
die akustische Einparkhilfe hinten sowie die Berganfahrhilfe. Optional gibt es eine Weitwinkel-Rückfahrkamera.
Zwei Motorisierungen stehen für den Logan MCV Stepway zur Verfügung, ein Benziner und ein Diesel mit je 66 kW/90 PS. Für den der Dreizylinder TCe 90 mit Turboaufladung und 0,9 Liter Hubraum gibt Dacia einen Verbrauch von 5,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer (115 g CO2/km) als vorläufigen Wert an. Alternativ zum 5-Gang-Schaltgetriebe ist für den TCe 90 das
5-Gang-Automatikgetriebe Easy-R erhältlich. Der Vierzylinder-Dieselmotor - dCi 90 - soll mit 3,9 Liter pro 100 Kilometer (100 g CO2/km) auskommen. mid/Mst
Weltpremiere beim Autohersteller Dacia auf dem Genfer Autosalon (09. bis 19. März 2017):
Die Stepway-Familie bekommt Zuwachs.
Neuester im Bunde ist der Logan MCV Stepway, der als Crossover-Modell mit mehr Bodenfreiheit vorfährt.
Wie alle neuen Dacia Modelle ziert den Logan MCV Stepway ein Kühlergrill mit Waben-Struktur. Stepway-typisch sind die Seitenschweller und Kunststoffumrandungen der Radkästen.
Weitere Zierelemente:
Außenspiegel-Gehäuse und Dachreling in dunkler Metall-Optik sowie der "Stepway"-Schriftzug auf den Vordertüren. Auch die Front- und Heckschürze sind im robusten Kunststofflook mit Unterfahrschutz-Optik gestaltet, ein echter Offroad-Kombi eben. Dank einer Höherlegung um fünf Zentimeter hat der Logan MCV Stepway jetzt eine Bodenfreiheit von 17,4 Zentimeter.
Serienmäßig an Bord:
die akustische Einparkhilfe hinten sowie die Berganfahrhilfe. Optional gibt es eine Weitwinkel-Rückfahrkamera.
Zwei Motorisierungen stehen für den Logan MCV Stepway zur Verfügung, ein Benziner und ein Diesel mit je 66 kW/90 PS. Für den der Dreizylinder TCe 90 mit Turboaufladung und 0,9 Liter Hubraum gibt Dacia einen Verbrauch von 5,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer (115 g CO2/km) als vorläufigen Wert an. Alternativ zum 5-Gang-Schaltgetriebe ist für den TCe 90 das
5-Gang-Automatikgetriebe Easy-R erhältlich. Der Vierzylinder-Dieselmotor - dCi 90 - soll mit 3,9 Liter pro 100 Kilometer (100 g CO2/km) auskommen. mid/Mst
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