Winterreifen - Was fahre ich in diesem Winter?
05 August, 2007
Komfort und Sicherheit moderner Hightech-Winterreifen sind das Ergebnis intensiver Entwicklungs- und Forschungsarbeit. Tests unter Extrembedingungen geh?ren dazu.
Welcher Winterreifen passt, h?ngt von Fahrgewohnheiten und Kilometerleistung ab.
Die Reifenwerkstatt ber?t, welcher Winterreifen zu welchen Fahrgewohnheiten am besten passt.
Vorbei die Zeiten, als grobstollige Reifen f?r Grip auf Schnee sorgten, auf trockener Stra?e aber durch Abrollger?usche Fahrsicherheit signalisierten. "Winterreifen der heutigen Generation sind von Sommerreifen in Ger?usch und Komfort kaum mehr zu unterscheiden", best?tigt Dr. Burkhard Wies, Leiter der Pkw-Reifen-Entwicklung bei Continental. Traktionswirksame Kanten, die auf Schnee gut greifen, geh?ren nach wie vor zum Grundprinzip der Hightech-Pneus neuester Generation. Neben der Anordnung der Profilbl?cke bewirkt aber vor allem die Lamellentechnologie eine entscheidende Verbesserung. Zahlreiche kleine Einschnitte in den Profilbl?cken erh?hen den Grip auf typisch winterlichen Fahrbahnen. Genauso wichtig ist die Gummimischung: W?hrend Sommerreifen schon unter sieben Grad Plus verh?rten und z.B. den Bremsweg deutlich verl?ngern, bleiben moderne Winterreifen bis weit unter dem Gefrierpunkt flexibel.
Kurzstrecke: N?sse oder Frost?
Welcher Winterreifen der richtige ist, h?ngt von den Fahrgewohnheiten ab. Wer mit einem Kleinwagen nur Kurzstrecken f?hrt, braucht in der kalten Jahreszeit keine Hochgeschwindigkeitsreifen, sollte aber unbedingt auf Winterreifen umstellen. Wer bei geringer Kilometerleistung nicht zweimal j?hrlich Reifen wechseln will, sollte besser ganzj?hrig Winterreifen fahren; die Hersteller weisen darauf hin, dass das Unfallrisiko im Winter sechsmal so hoch ist wie im Sommer. Sommerreifen im Winter sind gef?hrlich, Winterreifen im Sommer dagegen bei Kurzstrecken unproblematisch.
Langstrecke: nicht am falschen Ende sparen
Wer viel und schnell unterwegs ist, sollte Premiumreifen, z.B. aus der ContiWinterContact-Serie von Continental, w?hlen. Sie sind f?r unterschiedliche Wettersituationen ausger?stet und kommen mit Schnee, Eis und N?sse gleicherma?en zurecht. Der h?here Preis macht sich durch Fahrsicherheit in jeder (Wetter-)Lage und Komfort auf langen Strecken bezahlt. djd/Continental
Die Reifenwerkstatt ber?t, welcher Winterreifen zu welchen Fahrgewohnheiten am besten passt.
Vorbei die Zeiten, als grobstollige Reifen f?r Grip auf Schnee sorgten, auf trockener Stra?e aber durch Abrollger?usche Fahrsicherheit signalisierten. "Winterreifen der heutigen Generation sind von Sommerreifen in Ger?usch und Komfort kaum mehr zu unterscheiden", best?tigt Dr. Burkhard Wies, Leiter der Pkw-Reifen-Entwicklung bei Continental. Traktionswirksame Kanten, die auf Schnee gut greifen, geh?ren nach wie vor zum Grundprinzip der Hightech-Pneus neuester Generation. Neben der Anordnung der Profilbl?cke bewirkt aber vor allem die Lamellentechnologie eine entscheidende Verbesserung. Zahlreiche kleine Einschnitte in den Profilbl?cken erh?hen den Grip auf typisch winterlichen Fahrbahnen. Genauso wichtig ist die Gummimischung: W?hrend Sommerreifen schon unter sieben Grad Plus verh?rten und z.B. den Bremsweg deutlich verl?ngern, bleiben moderne Winterreifen bis weit unter dem Gefrierpunkt flexibel.
Kurzstrecke: N?sse oder Frost?
Welcher Winterreifen der richtige ist, h?ngt von den Fahrgewohnheiten ab. Wer mit einem Kleinwagen nur Kurzstrecken f?hrt, braucht in der kalten Jahreszeit keine Hochgeschwindigkeitsreifen, sollte aber unbedingt auf Winterreifen umstellen. Wer bei geringer Kilometerleistung nicht zweimal j?hrlich Reifen wechseln will, sollte besser ganzj?hrig Winterreifen fahren; die Hersteller weisen darauf hin, dass das Unfallrisiko im Winter sechsmal so hoch ist wie im Sommer. Sommerreifen im Winter sind gef?hrlich, Winterreifen im Sommer dagegen bei Kurzstrecken unproblematisch.
Langstrecke: nicht am falschen Ende sparen
Wer viel und schnell unterwegs ist, sollte Premiumreifen, z.B. aus der ContiWinterContact-Serie von Continental, w?hlen. Sie sind f?r unterschiedliche Wettersituationen ausger?stet und kommen mit Schnee, Eis und N?sse gleicherma?en zurecht. Der h?here Preis macht sich durch Fahrsicherheit in jeder (Wetter-)Lage und Komfort auf langen Strecken bezahlt. djd/Continental
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