Neues Modell Skoda Yeti Outdoor 4x4: Tschechischer Geländegänger

18.990 Euro. Hier sind Stoßfänger, Seitenschutzleisten und Schweller sowie der Unterfahrschutz in Wagenfarbe lackiert. Als Yeti "Outdoor" ab 19.190 Euro zeigt der SUV robuste Offroad-Optik: mit silberfarbigem Unterfahrschutz und schwarz abgesetzten Elementen.
Als neue Ausstattungsoption gibt es für den Yeti nun Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht . Erstmals bei einem Skoda gibt es auf Wunsch einen Parklenk-Assistenten inklusive Rückfahrkamera, der automatisch eine Parklücke erkennt und das Fahrzeug in die Lücke lenkt. Der Fahrer muss lediglich Gas geben und bremsen. Ebenfalls neu bei der Modellreihe ist ein schlüsselloses Schließ- und Start-System: Damit öffnet sich die Tür beim Berühren des Griffs.
Im Innenraum ist alles gediegen. Bequeme Sitze sowie ein übersichtliches Cockpit mit einem griffigen Lenkrad erleichtern das Fahren. Es gibt zahlreiche Ablagen und Fächer zum Verstauen von Kleinkram. Zu den typischen pfiffigen Detaillösungen im Yeti gehört eine Wendematte für den Kofferraumboden mit abwaschbarer Kunststoff-Rückseite. Unter der Matte eröffnet sich weiterer Stauraum. Die drei hinteren Sitze lassen sich getrennt umlegen oder für größere Transportaufgaben einfach ausbauen. Insgesamt stehen 405 Liter bis 1 760 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Nette Details: eine Halterung für eine Warnweste unter dem Fahrersitz und eine LED-Taschenlampe im Kofferraum, die in der Halterung auch gleich geladen wird.
Für den Yeti stehen sieben Motorversionen zur Wahl: drei Benzin- und vier Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 77 kW/105 PS bis 125 kW/170 PS. Die Preise starten bei 18 990 Euro für den 1,2-Liter-Benziner mit 77 kW/105 PS. Als Yeti 4x4 2.0 TDI mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 81 kW/110 PS und Allradantrieb kostet er ab 26 490 Euro. Damit ist der leer 1,5 Tonnen wiegende SUV ausreichend gut motorisiert. Der Praxisverbrauch der gefahrenen Version liegt mit knapp über sechs Litern Diesel nahe am Normverbrauch von 5,9 Litern. Doch für flottes Vorankommen muss der Fahrer das Sechsgang-Getriebe jedoch fleißig bedienen. Das straff abgestimmte Fahrwerk lässt den knapp 1,70 Meter hohen Viertürer mit Hecklappe auch im Gelände seine Spur halten. Ansonsten empfiehlt er sich als vielseitiger, familienfreundlicher Transporter.
Dank großer Bodenfreiheit von 18 Zentimetern und Allradantrieb mit Haldex-Kupplung meistert der Wagen leichtes Gelände locker. Es gibt elektronische Helfer wie einen Berganfahr-Assistent. Unterstützung im Gelände bietet die elektronische Differenzialsperre, die für die Kraftverteilung an den kraftschlüssigen Rädern sorgt. Dreht ein Rad durch, fließt die Antriebskraft an ein besser greifendes Rad.
Der Yeti 4x4 findet sich auf fast jedem Terrain zurecht. Außerdem eignet sich die Allradversion auch als Zugfahrzeug. Mit 81 kW/110 PS darf das Modell gebremst bis 1,8 Tonnen an den Anhänge-Haken nehmen. Bei der 125 kW/170 PS starken Diesel-Topversion sind es sogar 2,1 Tonnen. Nicht schlecht für einen kompakten SUV mit gut 4,20 Metern Länge. Mit mehr als 22 000 Neuzulassungen im vergangenen Jahr ist der All-Radler im deutschen Markt erfolgreich unterwegs. Insgesamt rollte das Modell seit 2009 sogar über 260 000 Mal vom Band. Ausruhen wollen sich die Tschechen darauf jedoch nicht.Thomas Schneider/mid
Bewertung:
Plus: Solide Verarbeitung, sinnvolle Detaillösungen, überraschend geländegängig
Minus: Motor in der gefahrenen Version etwas durchzugsschwach, sinnvolle Ausstattung oft nur gegen Aufpreis
Technische Daten Skoda Yeti Outdoor 4x4 2,0 TDI:
Viertüriger SUV mit Heckklappe, Länge/Breite/Höhe/Radstand in Metern: 4,23/1,79/1,69/2,58; Leergewicht: 1 525 kg; Gepäckraum min./max.: 405 Liter /1 760 Liter; Tankinhalt: 55 Liter; Anhängelast ungebremst: 750 kg, gebremst 1 800 kg; Preis: 26 490 Euro.
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor; Diesel mit Turboaufladung; Hubraum: 1 968 ccm; Leistung: 81 kW/110 PS bei 4 200/min; max. Drehmoment: 280 Nm; elektronischer Allradantrieb mit Haldex-Kupplung; manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe; 0-100 km/h: 12,2 s, Höchstgeschwindigkeit: 174 km/h; Normverbrauch kombiniert: 5,9 l; CO2-Ausstoß: 154 g CO2/km; Euro 5. mid/ts Bildquelle: Skoda
Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Skoda hat seinen kompakten SUV-Verkaufsschlager Yeti einer Modellpflege unterzogen. Künftig gibt es ihn als elegante "City" und robuste "Outdoor"-Variante.