Kfz-Abk?rzung ABS - ASR - EBD - TC
13 Juni, 2007
Fr?her war nicht alles besser, aber vieles einfacher. Da hatten die Kfz-Abk?rzungen nur drei Buchstaben wie ABS, ASR, EBD und einzelne sogar nur zwei wie TC. Doch heute verwenden Ingenieure viel Gehirnschmalz darauf, f?r ihre neuen Systeme wenigstens vier Buchstaben einzusetzen - am besten auch noch als sprechbare Abk?rzungen, noch viel lieber in englischer Aussprache.
Ich kann ihn schon h?ren, den Schrei um Hilfe aus den Kommunikationsabteilungen unserer Automobilhersteller oder ihrer Zulieferer. Zu gern w?rden sie fr?her in die Entwicklung neuer Systeme eingebunden werden, bevor wieder auf einer technischen Zeichnung ein neuer Begriff zu einer Abk?rzung eingedampft wird, die aber auch rein gar nichts ?ber den Sinn oder die Funktionsweise eines Systems sagt.
Hoffentlich widerwillig z?hlen aber heute auch Kommunikationsexperten in den Unternehmen und voller Freude deren Kollegen im Vertrieb Funktionsbl?cke einzeln auf, um den Preis oder das Image des Fahrzeugs zu heben. Da steht dann in der Liste oder im Pressetext, das Fahrzeug verf?ge ?ber ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antriebsschlupfregelung), EBD (Elektronische Bremskraftverteilung oder - englischer - Distribution), TC (Traktionskontrolle oder -control) und ESP (Elektronisches Stabilit?tsprogramm). Dabei sind alle diese Funktionen sowieso an Bord, wenn man das Auto mit ESP geliefert bekommt. So werden Abk?rzungen zum Augenpulver, hilfreich bei der Begr?ndung des Preises.
Kennen Sie ?CAPS?? Das ist bei Bosch die Abk?rzung f?r Combined Active und Passive Safety und meint die Vernetzung der Systeme, so wie wir sie vom ?Pre Safe? bei Mercedes-Benz kennen, aber umfassender und sicher sehr segensreich. Andere Unternehmen finden f?r dasselbe Thema andere Namen und andere Abk?rzungen, die niemandem etwas sagen au?er ihrem Erfinder und dessen Kollegen. Oder kennen Sie EPCD, die Early Pole Crash Detection, die bei Bosch f?r die Minderung des Seitenaufpralls auf einem Pfahl entwickelt wurde? Die kann eine Menge Leben retten. Deswegen sollte man sie erst Recht nicht hinter vier Buchstaben verbergen.
Von mir aus sollen die Techniker und ihre Kollegen aus Kommunikation und Marketing miteinander ihr Kauderwelsch sprechen, aber warum lassen sie es uns, den Journalisten, es unseren Lesern zu erkl?ren. Sollen sie doch selbst um Worte ringen oder die Abk?rzungen wenigstens richtig schreiben. CAPS ist eine sprechbare Abk?rzung, und die behandelt man laut Duden wie ein Substantiv. CAPS hei?t also Caps, Aber jetzt genug mit den Besserwissereien. Sollen sich doch die Unternehmen an ihrer Buchstabensuppe verschlucken. Sie m?ssen es schlie?lich ertragen, wenn die Autok?ufer ihr Kreuz auf den Preislisten nicht hinter eine Abk?rzung setzen, die sie nicht verstehen.
autorep.
von Peter Schwerdtmann
Hoffentlich widerwillig z?hlen aber heute auch Kommunikationsexperten in den Unternehmen und voller Freude deren Kollegen im Vertrieb Funktionsbl?cke einzeln auf, um den Preis oder das Image des Fahrzeugs zu heben. Da steht dann in der Liste oder im Pressetext, das Fahrzeug verf?ge ?ber ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antriebsschlupfregelung), EBD (Elektronische Bremskraftverteilung oder - englischer - Distribution), TC (Traktionskontrolle oder -control) und ESP (Elektronisches Stabilit?tsprogramm). Dabei sind alle diese Funktionen sowieso an Bord, wenn man das Auto mit ESP geliefert bekommt. So werden Abk?rzungen zum Augenpulver, hilfreich bei der Begr?ndung des Preises.
Kennen Sie ?CAPS?? Das ist bei Bosch die Abk?rzung f?r Combined Active und Passive Safety und meint die Vernetzung der Systeme, so wie wir sie vom ?Pre Safe? bei Mercedes-Benz kennen, aber umfassender und sicher sehr segensreich. Andere Unternehmen finden f?r dasselbe Thema andere Namen und andere Abk?rzungen, die niemandem etwas sagen au?er ihrem Erfinder und dessen Kollegen. Oder kennen Sie EPCD, die Early Pole Crash Detection, die bei Bosch f?r die Minderung des Seitenaufpralls auf einem Pfahl entwickelt wurde? Die kann eine Menge Leben retten. Deswegen sollte man sie erst Recht nicht hinter vier Buchstaben verbergen.
Von mir aus sollen die Techniker und ihre Kollegen aus Kommunikation und Marketing miteinander ihr Kauderwelsch sprechen, aber warum lassen sie es uns, den Journalisten, es unseren Lesern zu erkl?ren. Sollen sie doch selbst um Worte ringen oder die Abk?rzungen wenigstens richtig schreiben. CAPS ist eine sprechbare Abk?rzung, und die behandelt man laut Duden wie ein Substantiv. CAPS hei?t also Caps, Aber jetzt genug mit den Besserwissereien. Sollen sich doch die Unternehmen an ihrer Buchstabensuppe verschlucken. Sie m?ssen es schlie?lich ertragen, wenn die Autok?ufer ihr Kreuz auf den Preislisten nicht hinter eine Abk?rzung setzen, die sie nicht verstehen.
autorep.
von Peter Schwerdtmann
zurück zu den News
RSS-FEED abonnieren
© Copyright
