Peugeot auf dem Mondial de l'Automobile 2006
08 September, 2006
Auf dem diesj?hrigen Mondial de l'Automobile (30. September bis
15. Oktober 2006) pr?sentiert Peugeot in Halle 1 neben der kompletten
Fahrzeugpalette vier attraktive Concept-Cars, die ebenso Fahrspa? und
Emotionen vermitteln und gleichzeitig Verantwortungsbewusstsein und
innovative Technik f?r die Zukunft pr?sentieren.
Dies gilt insbesondere f?r den 207 Epure. Das Concept-Car gibt als Coup?-Cabrio bereits einen Vorgeschmack auf ein zuk?nftiges Serienmodell, das in der Tradition des ?beraus erfolgreichen Trendsetters 206 CC steht.
Mit seinem Brennstoffzellenantrieb zeigt der 207 Epure dabei
gleichzeitig ein Konzept f?r den Autoverkehr der Zukunft, der ohne
Schadstoffemissionen und Ger?uschentwicklung eine neue Dimension von
Fahrspa? bietet - auch beim Offenfahren.
Bei der im 207 Epure eingesetzten Brennstoffzelle handelt es sich
um eine neue Generation. Die GENEPAC (GEN?rateur Electrique ? Pile A
Combustible) genannte und 20 kW starke Brennstoffzelle l?utet in
Leistung, Wirkungsgrad und Kompaktheit eine neue ?ra ein. Sie
erm?glicht dem 207 Epure eine Reichweite von 350 Kilometern und eine
H?chstgeschwindigkeit von 130 km/h. Im Schubbetrieb kann der 207
Epure Energie zur?ckgewinnen und in der Lithium-Ionen-Batterie
speichern.
908 RC: Luxuslimousine mit Le-Mans-Antrieb
F?r einen weiteren H?hepunkt der Peugeot-Pr?sentation sorgt der
908 RC. Als Antrieb dient ein quer vor der Hinterachse eingebauter
V12 HDi FAP mit ?ber 515 kW (700 PS) Leistung und einem gewaltigen
maximalen Drehmoment von mehr als 1.200 Nm.
Dieses Aggregat schl?gt die Br?cke zu dem zuk?nftigen
Motorsportprojekt von Peugeot. Denn der V12 HDi FAP wird im kommenden
Jahr auch Antrieb f?r den Rennwagen 908 sein, der in der Le Mans
Series (LMS) eingesetzt wird und auf dem Pariser Automobilsalon seine
Weltpremiere feiert.
Eine weitere Weltpremiere feiert Peugeot mit dem Spider 207.
Dieser ist an das Concept Car 20Cup angelehnt, verf?gt aber ?ber vier
R?der und einen quer eingebauten Heck-Mittelmotor. Der offene
Rennwagen soll in einer typenspezifischen Serie innerhalb der Le Mans
Series zum Einsatz kommen. Abgerundet wird der motorsportliche
Auftritt von Peugeot auf dem Mondial de l'Automobile durch den 207
Super 2000, der in nationalen europ?ischen Rallye-Meisterschaften
seine Zukunft hat.
>>> Terminhinweis an die Redaktionen:
Am 28. September 2006 findet auf dem Peugeot-Stand in Halle 1 um
11:00 Uhr eine Pressekonferenz mit Peugeot-Markenvorstand Fr?d?ric
SAINT-GEOURS statt.
Mit seinem Brennstoffzellenantrieb zeigt der 207 Epure dabei
gleichzeitig ein Konzept f?r den Autoverkehr der Zukunft, der ohne
Schadstoffemissionen und Ger?uschentwicklung eine neue Dimension von
Fahrspa? bietet - auch beim Offenfahren.
Bei der im 207 Epure eingesetzten Brennstoffzelle handelt es sich
um eine neue Generation. Die GENEPAC (GEN?rateur Electrique ? Pile A
Combustible) genannte und 20 kW starke Brennstoffzelle l?utet in
Leistung, Wirkungsgrad und Kompaktheit eine neue ?ra ein. Sie
erm?glicht dem 207 Epure eine Reichweite von 350 Kilometern und eine
H?chstgeschwindigkeit von 130 km/h. Im Schubbetrieb kann der 207
Epure Energie zur?ckgewinnen und in der Lithium-Ionen-Batterie
speichern.
908 RC: Luxuslimousine mit Le-Mans-Antrieb
F?r einen weiteren H?hepunkt der Peugeot-Pr?sentation sorgt der
908 RC. Als Antrieb dient ein quer vor der Hinterachse eingebauter
V12 HDi FAP mit ?ber 515 kW (700 PS) Leistung und einem gewaltigen
maximalen Drehmoment von mehr als 1.200 Nm.
Dieses Aggregat schl?gt die Br?cke zu dem zuk?nftigen
Motorsportprojekt von Peugeot. Denn der V12 HDi FAP wird im kommenden
Jahr auch Antrieb f?r den Rennwagen 908 sein, der in der Le Mans
Series (LMS) eingesetzt wird und auf dem Pariser Automobilsalon seine
Weltpremiere feiert.
Eine weitere Weltpremiere feiert Peugeot mit dem Spider 207.
Dieser ist an das Concept Car 20Cup angelehnt, verf?gt aber ?ber vier
R?der und einen quer eingebauten Heck-Mittelmotor. Der offene
Rennwagen soll in einer typenspezifischen Serie innerhalb der Le Mans
Series zum Einsatz kommen. Abgerundet wird der motorsportliche
Auftritt von Peugeot auf dem Mondial de l'Automobile durch den 207
Super 2000, der in nationalen europ?ischen Rallye-Meisterschaften
seine Zukunft hat.
>>> Terminhinweis an die Redaktionen:
Am 28. September 2006 findet auf dem Peugeot-Stand in Halle 1 um
11:00 Uhr eine Pressekonferenz mit Peugeot-Markenvorstand Fr?d?ric
SAINT-GEOURS statt.
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