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Nissan Qashqai - Finale Version des SUV in Golfgröße

07 September, 2006

Für den Nissan Qashqai fing die öffentliche Zuschaustellung bereits 2004 auf dem Genfer Auto Salon an, jetzt auf der Auto Show in Paris ist die finale Version des SUV in Golfgröße zu sehen. Zu den Händlern rollt der Qashqai jedoch erst 2007.

Damit der Qashqai nicht nur rollt, sondern auch richtig f?hrt, sind im Motorenprogramm des F?nft?rers je zwei Selbstz?nder und zwei Otto-Motoren vorgesehen. Den Einstieg bei den Benzinern bildet der 1,6-Liter mit 115 PS, als Top-Motor fungiert der 2,0-Liter mit einer Leistung von 140 PS. Die Selbstz?nderfraktion beschlie?t eine 1,5 dCi, der 106 PS leistet sowie ein 2,0 Turbodiesel mit 150 PS. Wobei letzterer serienm??ig mit einem Ru?partikelfilter ausgeliefert wird. F?r die Kraft?bertragung stehen je nach Motorisierung manuelle Sechs- und F?nfgangschaltungen sowie eine Sechsstufenautomatik und ein stufenloses CVT-Getriebe zur Auswahl.
Allrad gegen Aufpreis
Diese Getriebe ?bertragen die Motorleistung auf die Vorderr?der, f?r die 2,0-Liter-Aggregate ist indes gegen Aufpreis das Allradsystem aus dem Nissan X-Trail orderbar. Die Bremsarbeit wird von einem zweistufigen Bremskraftverst?rker sowie einem ABS mit elektronisch geregelter Bremskraftverteilung vereinfacht. Ein ESP soll bei ?berschreitung des Grenzbereiches wieder Ordnung in der Fahrdynamik herstellen.

Dynamisch auch das ?u?ere des Qashqai. Dominantes Element an der Front ist der Nissan-Badge, der von einer verchromten u-f?rmigen Spange umrahmt wird. Die stark in die Kotfl?gel gezogenen Hauptscheinwerfer, die tiefgezogene Frontsch?rze sowie die konturierte Motorhaube sind State-of-the-art im derzeitigen SUV-Styling. Ebenso die nach hinten sich verj?ngende obere Fensterlinie, die coup?hafte Seitenansicht und die ausgestellten Radh?user. Im hinteren Bereich sind die Radh?user sogar Teil der schmalen T?ren. Die Schokoladenseite des Qashqai ist mit Sicherheit die Heckansicht, die mit dem ungew?hnlichen Heckleuchten-Design, die Blicke auf sich zieht.

Im Inneren erf?llt diese Aufgabe der asymmetrische Armaturentr?ger, in dessen Cockpit herk?mmliche runde Anzeigen ihr Dasein fristen. Auf dem Armaturentr?ger prangt der TFT-Monitor und informiert Fahrer und Mitreisende ?ber die Audio-, Klima- und Navieinstellungen. Zum Komfort tragen zudem die konturierten Vordersitze sowie die angedeuteten Einzelsitze auf der R?ckbank bei. Diverse Features wie das Panoramadach, Automatikfunktionen f?r Scheinwerfer und Scheibenwischer, Navigationssystem, R?ckfahrkamera oder die Bluetooth-Schnittstelle f?r das Mobiltelefon sind ab Werk verbaut, teils allerdings auch aufpreispflichtig.
Nissan

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