Volkswagen auf der Auto Shanghai 2007

Volkswagen z?ndet auf der Auto Shanghai 2007 (20. bis 28. April)
ein Hightech-Feuerwerk. Neue Fahrzeuge wie der Polo BlueMotion und
der in China als Magotan deb?tierende Passat sowie neue
Antriebstechnologien sollen dazu beitragen, im Reich der Mitte
st?rker denn je Zeichen in Sachen Umweltschutz zu setzen. Die
Volkswagen Gruppe hat festgelegt, den Verbrauch und die Emissionen
der angebotenen Autos bis 2010 um 20 Prozent zu senken. Volkswagen
Vorstand Dr. Ulrich Hackenberg wird das starke Umwelt-Engagement der
Marke im Rahmen einer Pressekonferenz* auf der Auto Shanghai 2007
erl?utern.

Magotan: Die Limousine ist weltweit unter der Bezeichnung Passat
ein Erfolgsmodell. Mit seinen sparsamen und emissionsarmen Motoren
definiert der Magotan in China den Stand der Technik. Bereits bei der
Konzeption des Modells in Deutschland wurde ber?cksichtigt, dass der
Volkswagen alle Anforderungen des chinesischen Marktes erf?llt und
den Geschmack der modernen chinesischen Gesellschaft trifft. Der
Magotan wird in diesem Fr?hjahr eingef?hrt.

Polo BlueMotion: Mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,9 Litern
und CO2-Emissionen von lediglich 102 g/km empfiehlt sich der 59 kW /
80 PS starke Polo BlueMotion als sparsamster F?nfsitzer der Welt par
excellence f?r den Einsatz in China. Voraussetzung daf?r ist
allerdings eine deutliche Verbesserung der dort angebotenen
Diesel-Qualit?t.

Touran EcoFuel: Ein weiteres Highlight im Bereich
umweltfreundlicher Technologien ist der ebenfalls erstmals in China
pr?sentierte Touran EcoFuel (80 kW / 109 PS). Durch den Einsatz von
Erdgas als Treibstoff verringern sich praktisch alle sch?dlichen
Abgasbestandteile. Neben dem um 20 Prozent niedrigeren
Kohlendioxid-Anteil (CO2) entstehen jeweils etwa 80 Prozent weniger
Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOX) sowie rund 70 Prozent weniger
methanhaltige Kohlenwasserstoffe (HC).

1.8 TFSI: Volkswagen setzt in China auch im Bereich der
Benzin-Motoren auf Hightech. Bestes Beispiel: der neue 1.8 TFSI mit
118 kW / 160 PS. Technisch kennzeichnen den Vierzylinder der jungen
Motorengeneration EA888 eine Benzindirekteinspritzung plus
Turboaufladung. Dank des intelligenten Downsizings ist der Motor
ebenso dynamisch wie sparsam. Gebaut wird der 1.8 TFSI f?r Asien im
neuen chinesischen Werk Dalian, das im Bereich Umweltschutz ebenfalls
wegweisend ist.

* Termin der Volkswagen Pressekonferenz auf der Auto Shanghai
2007: 20. April, 10.00 Uhr (Ortszeit Shanghai), Volkswagen Stand.