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Zeit f?r den Fr?hjahrscheck im Auto

28 März, 2007

Service: Jetzt ist es Zeit f?r den Fr?hjahrscheck im Auto.
Auch wenn der Winter in diesem Jahr seinen Namen kaum verdiente: Schnee und Eis, Split und Salz haben auf jedem Fahrzeug ihre Spuren hinterlassen. Obwohl heute zum Abtauen der Fahrbahnen weitaus weniger Streusalz eingesetzt wird wie in den siebziger Jahren, belasten die Wintermonate jedes Automobil enorm. Ein gr?ndlicher Fr?hjahrscheck ist also Pflicht f?r den verantwortungsbewussten Autofahrer. Er tr?gt au?erdem zum Werterhalt des Fahrzeuges bei. Hier die wichtigsten Tipps zur Pflege und Wartung.

Nach dem Winter sollte die Batterie ?berpr?ft werden. Als Auftakt empfiehlt sich eine umweltfreundliche Fahrzeugw?sche an der Tankstelle. Dabei kann zwischen Waschanlage oder Selbstbedienungsbox mit Dampfreiniger gew?hlt werden. Auf jeden Fall sollte man seinem Fahrzeug mindestens eine Komplettw?sche inklusive Schaumw?sche und Wachskonservierung g?nnen, um die Salzr?ckst?nde gr?ndlich zu entfernen, r?t das Kfz-Gewerbe. Auf eine Vorw?sche sollte der Fahrzeugbesitzer nicht verzichten. Hartn?ckiger Schmutz an schwer zug?nglichen Stellen wie Unterboden oder im Motorraum l?sst sich am besten mit einem Dampfstrahler beseitigen. Anschlie?end sollte der Motor mit einer Konservierung versiegelt werden.

Die Unterbodenw?sche ist ein wichtiger Bestandteil des Pflegeprogramms, denn nur so lassen sich fr?hzeitig Rostnester an schwer zug?nglichen und steinschlaggef?hrdeten Stellen aufsp?ren. Aufgefundene Lacksch?den sollten sofort ausgebessert und konserviert werden, um kostspielige Reparaturen zu vermeiden. Abgesp?lte ?l- und Schmutzr?ckst?nde d?rfen nicht in die Kanalisation eindringen und die Umwelt unn?tig belasten. Hier droht ein Bu?geld.

Es folgt ein pr?fender Blick auf die Scheibenwischerbl?tter. Frost l?sst Gummi erst spr?de und dann br?chig werden, Eisschichten und Schlammspritzer tragen ein ?briges dazu bei. Ein Wechsel ist dann notwendig, wenn die Gummilippen beim Streichen ?ber die Windschutzscheibe Schlieren hinterlassen und die Sicht erheblich beeintr?chtigen. Danach f?llt man die Scheibenwaschanlage mit Scheibenklar auf, misst den S?urestand der Batterie und ?berpr?ft alle Funktionen der Beleuchtungsanlage.

Nachdem die Au?enreinigung abgeschlossen ist, die Winterreifen gegen Sommerreifen gewechselt wurden, sollten die Winterreifen nicht direkt im Keller bzw. der Garage verschwinden, sondern zuvor ebenfalls mit dem Dampfreiniger gereinigt, auf Besch?digungen ?berpr?ft und mit einem um 0,2 bis 0,5 bar erh?hten Luftdruck an einer k?hlen, dunklen und trockenen Stelle gestapelt werden. Nicht zu vergessen ist die Kennzeichnung der Reifen, damit man bei der n?chsten Montage sofort wei?, wo der einzelne Reifen hingeh?rt. Wer glaubt, der milde Winter habe die Winterreifen geschont, der irrt: gerade bei warmen Temperaturen steigt der Abrieb, also gr?ndlich kontrollieren, ob das Profil die n?tige Tiefe von mindestens vier Millimetern mitbringt.

Weiter geht es mit den Gummidichtungen an T?ren, Kofferraum und Motorhaube, bevor man den Innenraum auffrischt. Hier sollte zuerst mit einem handels?blichen Glasreinigungsschaum der typische Belag an Fahrzeuginnenscheiben ebenso gr?ndlich entfernt werden wie fettige und wasserl?sliche Verschmutzungen an den Au?enseiten.

Um unangenehme Ger?che aus dem Fahrzeug zu vertreiben, empfiehlt sich zun?chst das Absaugen grober Schmutzreste sowie der anschlie?ende Einsatz eines Reinigungsschaums, der Schmutz fasertief entfernt und die urspr?ngliche Farbe der Sitze auffrischt, r?t das Kfz-Gewerbe. Universelle Innenreiniger entfernen typische Verschmutzungen wie angetrockneten Schneematsch beispielsweise an T?r-Innenverkleidungen. Sie eignen sich aber auch zum Reinigen von Armaturenbrettern, Hutablagen und anderen Kunststoff- oder Textiloberfl?chen und verleihen dem Auto einen angenehmen Fr?hlingsduft. Pflegeprodukte f?r Holz- oder Aluminiumteile gibt es ebenso im Handel wie Reiniger f?r spezielle andere Oberfl?chen wie den Dachhimmel. Ein Blick auf die Batterie komplettiert die Fr?hjahrskur. Hier m?ssen eventuelle Korrosionsstellen an den Polen und der S?urestand ?berpr?ft werden. Viele Werkst?tten bieten derzeit einen technischen Check zu Festpreisen an. Und vielleicht kann dann auch gleich der Reifenwechsel erledigt werden. So ger?stet f?hrt man sicher in den Fr?hling.
Quelle: www.auto-reporter.net

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