Pr?sentation Opel GTC Concept auf dem 77.Genfer Automobilsalon
06 März, 2007
Opel pr?sentiert GTC Concept in Genf. Opel hat im Rahmen einer Abendveranstaltung die Weltpremiere des GTC Concept (Gran Turismo Coup?) auf dem 77. Genfer Automobilsalon gefeiert. F?r den Antrieb des viersitzigen Coup?s sorgt ein 220 kW/300 PS starkes 2,8-Liter-V6-Turbo-Benzintriebwerk, das seine Kraft ?ber ein intelligentes, elektronisch gesteuertes Allradsystem auf die Stra?e bringt.
Die Studie zeige die neue Interpretation der Marke Opel, erl?uterte Alain Visser, Gesch?ftsf?hrer Europ?isches Opel-Marketing. Das Fahrzeug (L?nge/Breite/H?he: 4830/ 1867/1432 Millimeter, Radstand: 2737 mm) verk?rpere die selbstbewusste, emotionale Richtung, die Opel damit einschlage. Die R?ckenlehnen der beiden Fondsitze k?nnen ferngesteuert per Knopfdruck separat an die vorderen Sitze andocken, so dass ein ger?umiger Drei- oder Zweisitzer mit ebener Ladefl?che und bis zu ?ber 1000 Litern Gep?ckraumvolumen entsteht. Beim "Flex4"-System m?ssen weder Sitze aus- noch eingebaut werden.
Das GTC Concept ist aggressiv gestaltet. Wozu die gro?en vertikalen Aluminium-Lufteinl?ssen, die in die Scheinwerfer hineinragen, betragen. Diese vertikalen Gestaltungselemente werden am Heck von der Auspuffanlage wieder aufgenommen. Die Front ist zudem gepr?gt von einem gro?en trapezf?rmigen Grill mit einer in poliertem Aluminium ausgef?hrter Querspange, die ein neu interpretiertes, pr?gnanteres Markenlogo tr?gt.
Im Interieur erstreckt sich das obere Teil des Cockpits in einer geschlossenen Linienf?hrung ?ber der Instrumententafel von T?r zu T?r. Das Design-Thema soll durch die gro?e integrierte Mittelkonsole betont werden. (autorep.ar/nic)
Das GTC Concept ist aggressiv gestaltet. Wozu die gro?en vertikalen Aluminium-Lufteinl?ssen, die in die Scheinwerfer hineinragen, betragen. Diese vertikalen Gestaltungselemente werden am Heck von der Auspuffanlage wieder aufgenommen. Die Front ist zudem gepr?gt von einem gro?en trapezf?rmigen Grill mit einer in poliertem Aluminium ausgef?hrter Querspange, die ein neu interpretiertes, pr?gnanteres Markenlogo tr?gt.
Im Interieur erstreckt sich das obere Teil des Cockpits in einer geschlossenen Linienf?hrung ?ber der Instrumententafel von T?r zu T?r. Das Design-Thema soll durch die gro?e integrierte Mittelkonsole betont werden. (autorep.ar/nic)
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