Peugeot kommt mit einem SUV
09 Februar, 2007
Die Verkaufszahlen von Peugeot waren im vergangenen Jahr alles andere als ?berzeugend. Nicht nur deshalb hat man sich in Paris f?r das Autojahr 2007 besonders viel vorgenommen. Die Erwartungen an die neuen Modelle 207 CC, 207 SW und den SUV 4007 sind hoch. Alle Neuheiten kann man auf dem Genfer Salon bestaunen. Das Outfit von Peugeot 4007 und 207 CC sind keine echte ?berraschungen mehr. Beide Fahrzeuge waren als Konzeptstudien bereits zu bestaunen. Die realen Serienmodelle werden in der Schweiz jedoch zum ersten Mal gezeigt.
207 SW echte Weltneuheit
Eine echte Weltneuheit ist der Peugeot 207 SW Outdoor, eine Lifestyle-Studie des im Herbst auf den Markt kommenden Serien-SW. Typisch 207 SW, verf?gt auch der betont freizeitgem?? positionierte 207 SW ?ber ein Panorama-Glasdach und eine separat zu ?ffnende Heckscheibe. Im Vergleich zum Vorg?nger 206 SW pr?sentiert sich der 207er ?hnlich wie die Limousine erwachsener und deutlich gr??er. Im Innenraum gibt es zahlreiche Ablagen, viel Raum und ein Plus an Variabilit?t. Die Heckscheibe zieht sich weit in Seitenlinie hinein und sorgt so f?r mehr Dynamik. Beim Design der Heckklappe selbst haben sich die Peugeot-Designer ?berraschend stark zur?ckgehalten.
Erstmals zu sehen sind auch das neue Coup?-Cabriolet und die neuen Sportversion RC und Spider des Peugeot 207. Der Peugeot 207 CC soll in die Fu?stapfen des erfolgreichen 206 CC treten, der insgesamt mehr als 360.000 Mal verkauft wurde und nicht nur ein Deutschland als unangefochtener Cabrio-Bestseller galt. Die mit dem Peugeot 205 GTi begonnene Tradition kleiner Spa?macher wird mit dem 207 RC weitergef?hrt. Sein 1.6 Liter gro?e Turbomotor ist weitgehend mit dem des Mini Cooper S identisch. Er leistet 175 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
SUV mit Peugeot-Logo
Im Sommer kommt endlich auch der erste SUV mit Peugeot-Logo. Der 4007 wurde unter Mitsubishi-Regie gemeinsam mit Citroen entwickelt. Im Gegensatz zum bau?hnlichen Mitsubishi Outlander kommt der 4007 ebenso wie der Citroen C-Crosser jedoch erst im Sommer auf den Markt. Als Antrieb des siebensitzigen 4007 dient ein 2,2 Liter gro?er Common-Rail-Diesel mit 115 kW/156 PS. Das HDi-Aggregat verf?gt serienm??ig ?ber einen Ru?partikelfilter. Zu den Verbrauchs- und Emissionswerten des Motors macht Peugeot noch keine Angaben.
In Genf steht der 4007 als Edelversion Holland & Holland. Das Design des 4007 - mit 20 Zoll gro?en R?dern - wird durch die Kombination von elegantem Hagenias-Bronze und Lederelementen aufgewertet. Der Innenraum ist mit Stierleder in Ebenholz Schwarz und Chartreuse Gr?n bezogen. Armaturenbrett, Sitze und T?rinnenseiten sind mit doppelten Sattlern?hten versehen.
Eine echte Weltneuheit ist der Peugeot 207 SW Outdoor, eine Lifestyle-Studie des im Herbst auf den Markt kommenden Serien-SW. Typisch 207 SW, verf?gt auch der betont freizeitgem?? positionierte 207 SW ?ber ein Panorama-Glasdach und eine separat zu ?ffnende Heckscheibe. Im Vergleich zum Vorg?nger 206 SW pr?sentiert sich der 207er ?hnlich wie die Limousine erwachsener und deutlich gr??er. Im Innenraum gibt es zahlreiche Ablagen, viel Raum und ein Plus an Variabilit?t. Die Heckscheibe zieht sich weit in Seitenlinie hinein und sorgt so f?r mehr Dynamik. Beim Design der Heckklappe selbst haben sich die Peugeot-Designer ?berraschend stark zur?ckgehalten.
Erstmals zu sehen sind auch das neue Coup?-Cabriolet und die neuen Sportversion RC und Spider des Peugeot 207. Der Peugeot 207 CC soll in die Fu?stapfen des erfolgreichen 206 CC treten, der insgesamt mehr als 360.000 Mal verkauft wurde und nicht nur ein Deutschland als unangefochtener Cabrio-Bestseller galt. Die mit dem Peugeot 205 GTi begonnene Tradition kleiner Spa?macher wird mit dem 207 RC weitergef?hrt. Sein 1.6 Liter gro?e Turbomotor ist weitgehend mit dem des Mini Cooper S identisch. Er leistet 175 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
SUV mit Peugeot-Logo
Im Sommer kommt endlich auch der erste SUV mit Peugeot-Logo. Der 4007 wurde unter Mitsubishi-Regie gemeinsam mit Citroen entwickelt. Im Gegensatz zum bau?hnlichen Mitsubishi Outlander kommt der 4007 ebenso wie der Citroen C-Crosser jedoch erst im Sommer auf den Markt. Als Antrieb des siebensitzigen 4007 dient ein 2,2 Liter gro?er Common-Rail-Diesel mit 115 kW/156 PS. Das HDi-Aggregat verf?gt serienm??ig ?ber einen Ru?partikelfilter. Zu den Verbrauchs- und Emissionswerten des Motors macht Peugeot noch keine Angaben.
In Genf steht der 4007 als Edelversion Holland & Holland. Das Design des 4007 - mit 20 Zoll gro?en R?dern - wird durch die Kombination von elegantem Hagenias-Bronze und Lederelementen aufgewertet. Der Innenraum ist mit Stierleder in Ebenholz Schwarz und Chartreuse Gr?n bezogen. Armaturenbrett, Sitze und T?rinnenseiten sind mit doppelten Sattlern?hten versehen.
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